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Cuidado del vehículo
Si no aparecen señales de formación
de vapores todavía, ponga el motor
a régimen de ralentí durante unos dos
o tres minutos, con el vehículo dete‐
nido, y observe si el testigo de sobre‐
calentamiento se apaga.
Si el testigo de sobrecalentamiento
sigue encendido, apague el motor,
pida a los ocupantes que salgan del
vehículo y espere a que se enfríe.
Puede decidir si abre el comparti‐
mento del motor pero busque asis‐
tencia técnica inmediatamente. Si
abre el compartimento del motor,
compruebe el depósito de expansión
del refrigerante.
Atención
Si el refrigerante dentro del depó‐
sito de expansión está hirviendo,
no haga nada y espere hasta que
se enfríe.
El refrigerante debería estar en el ni‐
vel especificado. Si el nivel baja, sig‐
nifica que puede haber fugas en los
tubos flexibles del radiador, los tubos
flexibles del calefactor, el radiador
o la bomba de agua.
Atención
■ Los tubos flexibles del calefac‐
tor y del radiador, así como
otras piezas del motor se pue‐
den calentar mucho. No los to‐
que. En caso contrario, puede
sufrir quemaduras.
■ Si hay alguna fuga, no se debe
arrancar el motor. En caso con‐
trario, se puede perder todo el
refrigerante y causar quemadu‐
ras. Antes de conducir el ve‐
hículo, haga reparar las fugas.
Sobrecalentamiento con
formación de vapor
Atención
■ Los vapores generados por el
sobrecalentamiento del motor
pueden causar quemaduras
graves, incluso si abre el com‐
partimento del motor sólo un
poco. Manténgase alejado del
motor si observa emisiones de
vapor. Apague el motor, pida
a los ocupantes que salgan del