Sistema Antibloqueo De Frenos - Chevrolet Agile 2011 Manual De Instrucciones

Frenos
Todo el mundo ha afrontado alguna
vez una situación de frenada de
emergencia. Nuestra primera reac‐
ción es pisar el pedal del freno y man‐
tenerlo pisado a fondo. De hecho,
esto es incorrecto porque puede ha‐
cer que las ruedas se bloqueen.
Cuando esto ocurre, el vehículo no
obedece al volante y las ruedas pue‐
den seguir en la misma dirección que
antes del bloqueo. Su vehículo puede
salirse de la calzada. Frene gradual‐
mente.
Este método le ofrece el máximo con‐
trol de la frenada y de la dirección.
Pise el pedal del freno gradualmente
y con más fuerza. En caso de emer‐
gencia, es probable que quiera accio‐
nar los frenos con fuerza pero sin blo‐
quear las ruedas.
Suelte el pedal del freno si nota u oye
que las ruedas patinan. Esto le per‐
mitirá mantener el control de la direc‐
ción. Si su vehículo está equipado
con ABS, vea el apartado "Sistema
antibloqueo de frenos (ABS)".
Circuitos hidráulicos
independientes
Los frenos de las ruedas delanteras
y traseras tienen circuitos indepen‐
dientes. Si un circuito falla, el ve‐
hículo aún se puede detener usando
el otro circuito. Si le ocurre esto al‐
guna vez, pise el pedal del freno con
más fuerza.
En estas circunstancias, las distan‐
cias de frenado del vehículo son ma‐
yores. Llévelo inmediatamente a un
concesionario Chevrolet o taller de
reparaciones autorizado.
Sistema antibloqueo de
frenos
Nota
Al activar el encendido, el indicador
luminoso u se enciende y a conti‐
nuación se apaga. Si no se apaga
después del arranque del motor o si
se enciende con el vehículo en mar‐
cha, hay un problema en el sistema
ABS. En cualquier caso, el sistema
de frenos seguirá funcionando. El
sistema ABS tampoco funcionará si
Conducción y manejo 113
los fusibles del indicador de los fre‐
nos y de los intermitentes están de‐
fectuosos. En estos casos, lleve el
vehículo a un concesionario o taller
autorizado Chevrolet para que solu‐
cione el problema.
Inmediatamente después de arrancar
el motor, incluso a una velocidad mí‐
nima, el sistema realiza una compro‐
bación automática que el conductor
puede oír.
El sistema antibloqueo de frenos
(ABS) mantiene el sistema de frenos
del vehículo bajo control y evita que
las ruedas se bloqueen, con indepen‐
dencia del estado de la calzada y del
agarre de los neumáticos.
El ABS regula el efecto de frenado en
cuanto una rueda tiende a blo‐
quearse. El vehículo puede mante‐
nerse bajo control, incluso en una
curva o al esquivar un obstáculo. En
caso de frenada de emergencia, el
ABS permite girar el volante para es‐
quivar el obstáculo sin tener que sol‐
tar el pedal del freno.