Recuperación De Una Salida De La Carretera; Conducción Todoterreno - Chevrolet Agile 2011 Manual De Instrucciones

98 Conducción y manejo
Primero, pise el freno pero no tanto
como para bloquear las ruedas de‐
lanteras. Si hay posibilidad de coli‐
sión, se aconseja desacelerar al má‐
ximo. A continuación, esquive el pro‐
blema girando el volante a la derecha
o a la izquierda, dependiendo del es‐
pacio disponible. Una situación de
emergencia como las descritas ante‐
riormente requiere mucha atención
y tomar decisiones rápidas.
Si sujeta el volante según lo reco‐
mendado, en la posición de las tres
en punto, podría hacer un rápido giro
de 180º sin soltar las manos del vo‐
lante. Pero tiene que actuar con pres‐
teza, girar el volante rápidamente
y volver a enderezarlo en cuanto
haya superado el obstáculo. El hecho
de que las situaciones de emergencia
pueden presentarse en cualquier mo‐
mento es un motivo suficiente para
practicar una conducción defensiva
y usar los cinturones de seguridad
correctamente.
Recuperación de una
salida de la carretera
Puede haber situaciones en las que
las ruedas del lado derecho se salgan
de la carretera y estén sobre el arcén.
Si el nivel del arcén es algo más bajo
que la carretera, sacar la rueda re‐
sulta muy fácil. Suelte el pedal del
acelerador, si no hay ningún obstá‐
culo por delante, gire el volante para
devolver el vehículo a la carretera.
Puede girar hasta ¼ de vuelta para
que las ruedas delanteras toquen el
borde de la calzada. A continuación,
gire el volante para enderezar el ve‐
hículo.
1. Borde de la calzada
2. Desacelere
3. Gire ¼ de vuelta aproximada‐
mente
4. Recupere la línea recta
Conducción todoterreno
Recomendaciones sobre la
conducción todoterreno (off-
road)
La conducción todoterreno puede ser
todo un placer; sin embargo, tiene va‐
rios riesgos y el principal es el deri‐
vado de la propia superficie. Todote‐
rreno significa fuera de la red de ca‐
rreteras. No hay demarcación del trá‐
fico sobre la superficie. No hay seña‐
les de tráfico. Las superficies pueden
ser deslizantes, irregulares, cuesta
arriba o cuesta abajo. En resumen,
significa conducir sobre el terreno en
estado natural.
La conducción todoterreno requiere
algunas habilidades adicionales.
A continuación, le ofrecemos algunas
recomendaciones y sugerencias que
harán más segura y agradable la con‐
ducción todoterreno.