Una vez que la barra transversal está en una de las siete
posiciones de detención, vuelva a apretar los tornillos
giratorios para asegurarla en su posición.
NOTA:
● Para ayudar a controlar el ruido de viento cuando las
barras transversales no estén en uso, coloque la barra
transversal delantera en la segunda detención respecto
al frente del vehículo y la barra transversal trasera en
la última detención más cerca de la parte trasera del
vehículo.
● Si la barra transversal trasera (o cualquier objeto metálico)
se coloca sobre la antena del radio satelital (si está
equipado), es posible que se presenten interrupciones de
recepción del radio satelital. Para obtener una recepción
mejorada del radio satelital, coloque la barra transversal
trasera en la segunda detención respecto a la parte
trasera del vehículo cuando no esté en uso.
● Las manijas de sujeción que están en la parte trasera del
vehículo (si está equipado) no deben utilizarse como una
característica de arrastre.
CARACTERÍSTICAS DE SU VEHÍCULO 239
¡PRECAUCIÓN!
P
ara evitar dañar el techo de su vehículo NO lleve cargas en
z
la canastilla del techo sin las barras transversales instaladas.
La carga se debe asegurar y colocar en la parte superior de
las barras transversales, no directamente sobre el techo. Si es
necesario colocar la carga en el techo, coloque una manta o
alguna otra protección entre la carga y la superficie del techo.
Para evitar daños a la canastilla del techo y al vehículo, no
z
exceda la capacidad máxima de carga de la canastilla del
techo de 68 kg (150 lbs). Siempre distribuya las cargas más
pesadas lo más uniformemente posible y asegure la carga
adecuadamente.
Las cargas muy largas que se extienden sobre el parabrisas,
z
como tablones de madera o tablas de "surf" o las cargas con
un área frontal grande, se deben asegurar tanto al frente como
a la parte trasera del vehículo.
Viaje a velocidades moderadas y gire en esquinas con cuidado
z
cuando lleve cargas largas o pesadas en la canastilla del
techo. Las fuerzas del viento, debidas a causas naturales o
al tráfico de camiones cercanos, pueden levantar repentina-
mente las cargas. Esto es especialmente cierto con cargas
largas y planas y puede ocasionar daños a la carga o a su
vehículo.
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