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336 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Sistema de control de tracción (TCS)
Este sistema realiza un monitoreo a la cantidad de vueltas
de la rueda en cada una de las ruedas impulsadas. Si se
detecta que la rueda está patinando, se aplica presión del
freno a la rueda o ruedas patinando y la potencia del motor
se reduce para proporcionar una mejora en la aceleración
y estabilidad.
Una característica del sistema TCS, el diferencial limitado por
el freno (BLD), funciona de manera similar a un diferencial
de deslizamiento limitado y controla el patinaje de la rueda
a través de un eje impulsado. Si una rueda en un eje
impulsado está girando más rápido que la otra, el sistema
aplicará el freno en la rueda que está girando. Esto permitirá
que se aplique más torsión del motor a la rueda que no
está patinando. Esta característica permanece activa aun
cuando el sistema ESC se encuentre en la modalidad de
"Parcialmente desactivado". Para más información, refiérase
a "Control electrónico de estabilidad (ESC)" en esta sección.
Sistema de refuerzo de los frenos (BAS)
El BAS está diseñado para optimizar la capacidad de frenado
del vehículo durante maniobras de frenado de emergencia. El
sistema detecta una situación de frenado de emergencia al
sensar el rango y cantidad de aplicación de los frenos y aplica
entonces la presión óptima a los frenos. Esto puede ayudar
a reducir las distancias de frenado. El BAS complementa
el sistema de frenos antibloqueo (ABS). Aplicar los frenos
muy rápidamente resulta en la mejor asistencia del BAS.
Para obtener los beneficios del sistema, usted debe aplicar
presión de frenado continua durante la secuencia de paro (no
"bombee" los frenos). No reduzca la presión del pedal de los
frenos a menos que ya no se desee continuar frenando. Una
vez que se suelta el pedal de los frenos, el BAS se desactiva.
¡ADVERTENCIA!
El BAS no puede evitar las leyes naturales de la física
que actúan sobre el vehículo, tampoco puede aumentar
la tracción proporcionada por las condiciones del camino.
El BAS no puede evitar accidentes, incluyendo los que
resulten de una excesiva velocidad en virajes, al conducir
en superficies muy resbalosas o el hidroplaneo. Sólo un
conductor precavido, atento y hábil puede evitar acci-
dentes. Nunca abuse de las capacidades de un vehículo
equipado con BAS conduciendo de una manera temeraria
o peligrosa que pueda poner en peligro la seguridad del
usuario o la seguridad de otras personas.
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