● El fabricante recomienda el uso del anticongelante /
refrigerante MOPAR
, fórmula "HOAT" (Tecnología de
®
aditivo orgánico-híbrida) para 5 años / 160,000 kms
(100,000 millas) o equivalente.
● Mezcle una solución mínima del 50% de refrigerante para
motor "HOAT" y agua destilada. Utilice concentraciones
más altas (sin sobrepasar el 70%) si se prevén
temperaturas por debajo de –37° C (–34° F).
● Use solamente agua de alta pureza como la destilada
o desionizada cuando mezcle la solución de agua con
refrigerante del motor. El uso de agua de menor calidad
reducirá la cantidad de protección contra la corrosión en
el sistema de enfriamiento del motor.
Tenga en cuenta que es responsabilidad del propietario
conservar el nivel correcto de protección contra congelación
de acuerdo a las temperaturas de la zona en la que funciona
el vehículo.
NOTA:
La mezcla de diferentes tipos de refrigerante de
motor (anticongelantes) reducirá la vida del refrigerante del
motor (anticongelante), además de que se requerirá cambios
más frecuentes del refrigerante del motor (anticongelante).
Tapón de presión del sistema de enfriamiento
El tapón debe estar bien apretado para evitar pérdidas de
refrigerante y para asegurar que el refrigerante regresará al
radiador desde la botella de recuperación de refrigerante.
Se debe inspeccionar y limpiar el tapón si existe alguna
acumulación de material extraño en las superficies de
sellado.
¡ADVERTENCIA!
Las palabras de advertencia "DO NOT OPEN HOT"
z
(No abrir si está caliente) en el tapón de presión son
una precaución de seguridad. Nunca agregue refrige-
rante cuando el motor esté sobrecalentado. No afloje
ni quite el tapón para enfriar un motor sobrecalentado.
El calor causa que la presión se acumule en el sistema
de enfriamiento. Para evitar quemaduras o lesiones,
no quite el tapón de presión mientras el sistema está
caliente o bajo presión.
No utilice un tapón de presión distinto al especificado
z
para su vehículo. Usted puede sufrir lesiones y se
puede dañar el motor.
MANTENIMIENTO 419
7