Jeep GRAND CHEROKEE SRT 2012 Manual Del Propietário página 70

¡ADVERTENCIA!
Si ignora la luz de advertencia de las bolsas de aire en
su tablero de instrumentos podría estar en riesgo ya que
podrían no activarse para protegerlo en una colisión. Si
la luz no se enciende, permanece encendida después
del arranque del vehículo o si se enciende mientras con-
duce, haga que un distribuidor autorizado inspeccione de
inmediato el sistema de las bolsas de aire.
Unidades de Inflador de las bolsas de aire delanteras
avanzadas del conductor y del pasajero
Las unidades del inflador de las bolsas de aire delanteras
avanzadas del conductor y del pasajero están ubicadas en
el centro del volante de la dirección y en el lado derecho del
tablero de instrumentos. Cuando el ORC detecta una colisión
que requiere las bolsas de aire delanteras avanzadas, envía
señales a las unidades de inflador. Para inflar las bolsas de
aire delanteras avanzadas se genera una gran cantidad de
gas no tóxico. Son posibles diferentes rangos de inflado de la
bolsa de aire, basándose en el tipo y la severidad de la colisión.
La cubierta de vestidura de la maza del volante de la
dirección y de la parte superior del lado derecho del tablero
ANTES DE ARRANCAR SU VEHÍCULO 69
de instrumentos se separan y doblan para no estorbar
mientras las bolsas de aire se inflan a todo su tamaño. Las
bolsas de aire se inflan totalmente en alrededor de 50 a
70 milisegundos. Esto es cerca de la mitad del tiempo que
toma un parpadeo de los ojos. Entonces las bolsas de aire
se desinflan rápidamente mientras ayudan a contener al
conductor y al pasajero delantero.
El gas de la bolsa de aire delantera avanzada se ventila a
través de agujeros en los lados de la bolsa de aire. De esta
forma, las bolsas de aire no interfieren con su control del
vehículo.
Unidades de inflador de las bolsas de aire laterales (SAB)
complementarias montadas en el asiento
Las bolsas de aire laterales complementarias montadas en
el asiento están diseñadas para activarse sólo en ciertas
colisiones laterales.
El ORC determina si una colisión lateral requiere que se inflen
las bolsas de aire laterales basándose en la severidad y tipo
de colisión.
Basándose en la severidad y el tipo de colisión, el inflador
de la bolsa lateral puede activarse en el lado de impacto del
vehículo, liberando una cantidad de gas no tóxico. La bolsa
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