Protección De Los Ocupantes; Sistema De Seguridad - Audi A3 Sportback Formación De Servicio Técnico

Protección de los ocupantes

Sistema de seguridad

Al igual que en el Audi A3 de 3 puertas, el sistema de seguridad del Audi A3 Sportback posee un nivel muy
alto. El cumplimiento de la legislación actual, así como las pruebas de consumidores, en las cuales se
deseaba situar al nuevo Audi A3 Sportback en la cúspide de puestos, fueron tan sólo una parte de las amplias
exigencias planteadas en materia de seguridad. Con frecuencia, las exigencias internas de Audi incrementan
adicionalmente los retos que ha de hacer frente el equipo de desarrollo.
Un punto central fue conseguir un alto potencial de protección en el caso real de accidente y en la
compatibilidad. La filosofía del diseño técnico de seguridad de los automóviles Audi se complementa con los
conocimientos científicos adquiridos a partir de los casos de accidentes reales y de sus consecuencias. Para
ello, la unidad de investigación de accidentes AARU (Audi Accident Research Unit) examina casos de
accidentes en los que han participado vehículos Audi actuales. La tarea del equipo de investigación consiste
en analizar accidentes, reconstruirlos y desarrollar medidas potenciales de mejora. Además, la unidad AARU
evalúa los correspondientes bancos de datos sobre accidentes.
En las páginas siguientes se destacan en primera línea las diferencias con el Audi A3 2004.
El sistema de seguridad en el Audi A3 Sportback consta de los siguientes componentes:
– Unidad de control del airbag
– Airbag de doble fase de activación para el conductor y el acompañante
– Airbags laterales delanteros
– Sideguards (airbags de cortina)
– Sensores de colisión lateral en los montantes C
– Sensores de colisión lateral en las puertas delanteras
– Sensores de aceleración frontales (sensores Upfront) para el reconocimiento de la magnitud del impacto
– Pretensores de cinturón delanteros
– Elemento de desconexión de la batería (sólo en variantes con batería en el maletero)
– Interruptores integrados en los cierres de cinturón delanteros
– Sensor de ocupación de asiento para el asiento del acompañante
También existe la posibilidad de equipar el vehículo con airbags laterales traseros y con un interruptor de
llave para la desactivación del airbag del acompañante (con testigo de control).
El sistema de seguridad del Audi A3 Sportback cuenta además con reposacabezas activos en los asientos
delanteros.
Nota
¡Antes de realizar cualquier trabajo en
el sistema airbag deben observarse las
respectivas medidas de seguridad descritas en
el Manual de Reparaciones!
12
Leyenda
E224 Interruptor de llave para la desconexión del
airbag del acompañante
E24 Interruptor de cierre del cinturón del lado del conductor
E25 Interruptor de cierre del cinturón del lado del acompañante
G128 Sensor de ocupación de asiento del lado del acompañante
G179 Sensor de colisión para el airbag lateral del lado del conductor
(puerta delantera)
G180 Sensor de colisión para el airbag lateral del lado del acompañante
(puerta delantera)
G256 Sensor de colisión para el airbag lateral trasero, lado del conductor
(montante C)