Audi A3 Sportback Formación De Servicio Técnico página 30

Motor
Gracias a una brida de fijación en la tapa de culata
es posible desmontar y montar el módulo de forma
sencilla y con un número mínimo de puntos de
atornillamiento. Para ello no es necesario soltar el
listón de fijación.
El colector de escape se ha diseñado como colector
de orden de encendido. En el interior del colector va
dispuesto un nervio separador que actúa
conduciendo uniformemente los gases de escape
sobre la turbina. Con ello se consigue una
separación de los conductos de los cilindros 1 y 4,
y 2 y 3, conforme al orden de encendido. Este
nervio impide además la expansión de la presión de
los gases de escape hacia los conductos de los
otros cilindros.
Con ello se ha podido mantener el régimen
necesario para la turbina y optimizar el
comportamiento de respuesta del turbocompresor.
30
Listón de apriete
Cilindro 1
Nervio separador
332_025
332_026