Control De La Recirculación De Aire Durante La Fase De Deceleración - Audi A3 Sportback Formación De Servicio Técnico

Motor
Control de la recirculación de aire durante la fase de
deceleración
Si durante la fase de deceleración se cierra la mariposa, la presión de sobrealimentación que continúa
aplicándose provoca una presión de retención en el interior de la carcasa del compresor. Esta presión de
retención frena fuertemente la rueda del compresor, lo cual provoca el descenso de la presión de
sobrealimentación aplicada ("vacío del turbo"). Para evitar esto, la válvula de recirculación de aire del
turbocompresor N249 se abre a través de un actuador eléctrico. Al activarse abre un canal de derivación a fin
de reconducir el aire comprimido hacia el lado de aspiración del circuito del compresor. De ese modo la
turbina permanece dentro del régimen de revoluciones. Al abrirse la mariposa, la válvula de recirculación de
aire del turbocompresor N249 se cierra y la presión de sobrealimentación vuelve a estar disponible
inmediatamente.
Fase de deceleración
Motor con carga
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Aspiración de aire
del filtro de aire
Válvula de recirculación
abierta
Válvula de
recirculación cerrada
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