Cotas De Ajuste Del Tren De Rodaje; Dirección - Audi A3 Sportback Formación De Servicio Técnico

Cotas de ajuste del tren de rodaje

El desarrollo de operaciones y los valores de ajuste del tren de rodaje corresponden a los del A3 de 3 puertas.
Dirección
La servodirección electromecánica (EPS) del A3 de 3 puertas se utiliza también en el A3 Sportback. La
adaptación a las diferentes cargas sobre el eje delantero se realiza, como hasta ahora, mediante dos distintas
curvas características en la unidad de control de la servodirección J500. A partir de mayo 2004 se utiliza para
el A3 de 3 puertas una activación modificada del testigo de control. Según la gravedad de la anomalía que se
produzca se activará o bien un testigo amarillo o bien uno rojo (véase el capítulo "Electricidad/Cuadro de
instrumentos"). Este modo de indicación modificado se incorpora también en el A3 Sportback.
La columna de la dirección se ha adoptado del A3 de 3 puertas.
Tornillo sin fin
Fijación
(elástica)
Unidad de control de la
servodirección J500
Conector
Motor para la servodirección electrónica V187
Sensor de par de la dirección
Piñón EPS
Caja de la dirección
G269
Piñón de la dirección
Conexión eje de la dirección
Fuelle
Fijación
(rígida)
Barra de
acoplamiento
332_077
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