MANTENIMIENTO.
IMPORTANTE: Inspeccionar visualmente si el filtro tiene fugas de combustible mientras la llave de encendido
se coloca en la posición de en marcha ("RUN"), con lo que el combustible es forzado a entrar en el filtro.
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Ánodo anticorrosión
El fueraborda tiene ánodos anticorrosión en diversos lugares. Los ánodos ayudan a proteger el motor contra la
corrosión galvánica, sacrificando lentamente su parte metálica en lugar de las partes metálicas del motor
fueraborda.
Cada ánodo se debe examinar periódicamente, especialmente cuando el motor fueraborda se utiliza en agua
salada, lo que acelera la erosión. Para que la protección contra la corrosión sea constante, siempre se ha de
reemplazar el ánodo antes de que se erosione por completo. Nunca se han de pintar ni aplicar capas protectoras
al ánodo, ya que esto disminuirá su eficacia.
Hay dos ánodos situados a cada lado de la caja de engranajes. También hay otro ánodo instalado en la parte
inferior del conjunto del soporte del espejo de popa.
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Reemplazo de la hélice
1.
Cambiar el fueraborda a punto muerto.
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