Estructura del sistema de protección del pie contra el pedal del freno (si está equipado)
Si se produjera un choque frontal y el motor empujará el panel de instrumentos hacia el interior, el soporte del pedal
del freno también será empujado hacia el interior. En este caso, la palanca del pedal del freno se separará del pedal
del freno evitando que éste se mueva hacia atrás.
PRECAUCIÓN
!
No desmonte nunca el conjunto del pedal del freno. Si lo desmonta, perjudicará su funcionamiento. Si
hay alguna anomalía, reemplácelo por uno nuevo.
[A]: Antes de chocar
[B]: Después de chocar
Información y procedimientos de diagnóstico
Nota sobre el diagnóstico de frenos
Prueba de frenos en carretera
Pruebe los frenos en una carretera seca, limpia, suave,
razonablemente nivelada y no peraltada. Pruebe los
frenos en carretera presionando el pedal suave y
duramente o a diversas velocidades, para determinar si
el vehículo se detiene de manera eficaz y uniforme.
Conduzca el vehículo para identificar si se desvía a un
lado u otro sin utilizar los frenos. Si tal es el caso,
compruebe la presión de los neumáticos, la alineación
de las ruedas delanteras y verifique si las fijaciones de la
suspensión delantera están sueltas. Para otras causas,
consulte la tabla de diagnóstico.
Fugas de líquido de frenos
Compruebe el nivel del líquido en el cilindro maestro.
Aunque el desgaste normal de los forros de freno
produce una ligera disminución del nivel en el depósito,
si el nivel se encuentra excesivamente bajo indicaría
que existe una fuga en el sistema. En tal caso,
compruebe todo el sistema de frenos para identificar
posibles fugas. Si observa el más mínimo indicio de que
exista una fuga, corrija la causa o sustituya las piezas
defectuosas.
1. Pedal del freno
3. Palanca del pedal del freno
2. Servofreno
4. Varilla de horquilla de empuje de servofreno
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Sistema de mando de los frenos y diagnósticos:
I6RW0C410001-02
Líquido de frenos de calidad mediocre o
contaminado
Un líquido de frenos inadecuado o la presencia de
aceite mineral o agua en el líquido, pueden provocar
que éste hierva o que se deterioren los componentes de
caucho (copa del pistón y mangueras del freno) del
sistema hidráulico.
Si ese líquido se encuentra en el sistema, sustituya el
cilindro maestro, el depósito y los demás componentes
de caucho (mangueras). El cilindro maestro puede
desmontarse para conservar su rendimiento.
Si duda sobre la calidad del líquido que hay en el
sistema o si el líquido ha sido utilizado con piezas que
hayan entrado en contacto con líquido contaminado,
vacíelo completamente.
4A-2
E7RW0A4101002
5. Soporte del pedal del freno