Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 586

3B-47 Diferencial:
(A)
20) Apriete la tuerca del piñón biselado (1)
gradualmente con la herramienta especial al par de
apriete especificado mientras gira el piñón biselado.
Fije la precarga del cojinete del piñón biselado
según lo especificado.
NOTA
• Antes de tomar medidas con la llave
dinamométrica, verifique manualmente
que la rotación del piñón biselado es
suave con al menos 15 revoluciones.
• Asegúrese de apretar gradual y
cuidadosamente hasta obtener la precarga
del cojinete del piñón especificada. Debe
evitarse volver a utilizar tuercas de brida
apretadas excesivamente.
• Mida la precarga del cojinete del piñón
mientras gira el piñón biselado a unas 50
rpm.
• Anote el valor medido de la precarga del
cojinete del piñón biselado para el ajuste
del calce del cojinete lateral del diferencial.
Herramienta especial
(A): 09927–27910
Par de apriete
Tuerca del piñón biselado: 230 – 340 N·m (23,0 –
34,0 kgf-m, 166,5 – 246,0 lb-ft)
Precarga del cojinete del piñón biselado (par de
apriete rotacional del piñón biselado)
: 1,3 – 2,6 N⋅m (13,0 – 26,0 kgf-cm, 11,3 – 22,6 lb-
in.)
(A)
1
21) Instale temporalmente el conjunto de la caja del
diferencial, los anillos-guía exteriores del cojinete, el
calce extraído y la tapa del diferencial.
1
2, "A"
"a"
1
I5RW0A320054-02
I5RW0A320055-03
NOTA
• Los anillos-guía exteriores derecho e
izquierdo usados no son intercambiables.
• Cuando mida la precarga del cojinete del
piñón biselado, instale la tapa del
diferencial sin aplicar sellador.
22) Seleccione el calzo del cojinete lateral del diferencial
para que la precarga del cojinete del piñón biselado
tenga el valor especificado.
NOTA
Seleccione los calces de forma que casi
coincida el grosor de los calces laterales
derecho e izquierdo.
Precarga del cojinete del piñón biselado
Precarga medida en el paso 20) + 0,3 – 0,7 N⋅m (3
– 7 kgf-cm, 2,6 – 6,0 lb-in.)
Grosor del calce disponible
0,45, 2,30, 2,35, 2,40, 2,45, 2,50, 2,55, 2,60, 2,65 y
2,70 mm (0,017, 0,090, 0,092, 0,094, 0,096, 0,098,
0,100, 0,102, 0,104 y 0,106 in.)
23) Retire la tapa del diferencial.
24) Para medir la holgura del engranaje biselado,
coloque el medidor de cuadrante en ángulo recto
con respecto a los dientes del engranaje biselado,
fije el piñón cónico y lea el medidor de cuadrante
mientras mueve el engranaje biselado.
Si la holgura del engranaje biselado no coincide con
las especificaciones, repita el paso 22).
NOTA
• Asegúrese de aplicar la punta del medidor
de cuadrante en ángulo recto con respecto
al lado convexo del diente.
• Mida al menos 4 puntos en la periferia del
engranaje impulsor cónico.
Holgura del engranaje impulsor cónico
0,1 – 0,2 mm (0,004 – 0,008 in.)
Herramienta especial
(A): 09900–20607
(B): 09900–20701
I5RW0A320056-01