Kawasaki ER-6n Manual De Taller página 132

3-34 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Guía de resolución de problemas del sistema DFI
Síntomas o causas posibles
Problema en el sensor del cigüeñal
Problema en la bobina de encendido
Terminal de la batería (–) cable o cable a tierra
del motor sueltos
Retraso en la sincronización del encendido
Aceleración deficiente:
Presión del combustible demasiado baja
Agua o materia extraña en el combustible
Filtro de combustible de la bomba atascados
Problema en la bomba de combustible
Problema en el inyector de combustible
Problema en el sensor de temperatura de aire
de admisión
Problema en el sensor de la temperatura del
agua
Problema en el sensor del subacelerador
Problema en el servomotor de la válvula del
subacelerador
Problema en la bobina de encendido
Nivel del aceite del motor demasiado alto
Bujía sucia, rota o mal ajustada
Inestabilidad en el movimiento:
Presión del combustible demasiado baja
Problema en el inyector de combustible
Funcionamiento incorrecto del sensor del
acelerador
Problema en el sensor del subacelerador
Problema en el servomotor de la válvula del
subacelerador
Problema en el sensor de la temperatura del
agua
Problema en el sensor de presión de aire
Sobretensión transitoria:
Presión del combustible inestable
Problema en el inyector de combustible
Problema en el sensor de la temperatura del
agua
Acciones (capítulo)
Comprobar y reparar o cambiar (consulte el
capítulo 16).
Comprobar y reparar o cambiar (consulte el
capítulo 16).
Comprobar y reparar (consulte el capítulo 16).
Comprobar el sensor del cigüeñal y el
encendedor CI de la ECU (consulte el capítulo
16).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Cambie el combustible. Comprobar y limpiar el
sistema de combustible (consulte el capítulo 3).
Comprobar y cambiar la bomba de combustible
(consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 16).
Reparar (consulte el capítulo 7).
Cambiar (consulte el capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Problema en el regulador de presión del
combustible (comprobar y cambiar la bomba de
combustible) o tubo de combustible deformado
(comprobar y reparar tubo de combustible)
(consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).