Kawasaki ER-6n Manual De Taller página 193

Tubo de combustible
•
Conecte el manguito de plástico [A] al tubo de salida de
la bomba de combustible.
•
Asegure el manguito de plástico con una abrazadera [B].
•
Lleve el otro lado del manguito de plástico hacia el interior
de la probeta graduada [C].
Limpie cualquier derrame de combustible inmedia-
tamente.
Asegúrese de sujetar la probeta graduada de forma
vertical.
•
Temporalmente, instale el depósito de combustible y cie-
rre la tapa del mismo.
•
Con el motor parado, gire el interruptor principal a ON
(encendido). La bomba de combustible girará durante
3 segundos y, a continuación, se detendrá. Repita este
proceso varias veces hasta que el manguito de plástico
esté lleno de combustible.
No deje funcionar la bomba de combustible si no
hay combustible el depósito del mismo.
•
Mida la descarga durante 3 segundos con el manguito de
plástico lleno de combustible.
○
Repita esta operación varias veces.
Cantidad de flujo de combustible
Estándar: 60 ml o más durante 3 segundos
Si el flujo de combustible es muy inferior al especificado,
compruebe el estado de la batería (consulte la sección
Comprobación del estado de la carga en el capítulo Sis-
tema eléctrico). Si la batería está correcta, cambie la
bomba de combustible (consulte Desmontaje/Montaje de
la bomba de combustible).
•
Tras la inspección, instale el depósito de combustible
(consulte Montaje del depósito de combustible).
•
Arranque el motor y compruebe si hay pérdidas de com-
bustible.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-95