Válvula De Corte Del Aire; Prueba De Funcionamiento De La Válvula De Corte Del Aire; Prueba De La Unidad De La Válvula De Corte Del Aire - Kawasaki ER-6n Manual De Taller

16-64 SISTEMA ELÉCTRICO
Válvula de corte del aire
Prueba de funcionamiento de la válvula de corte del
aire
•
Extraiga el depósito de combustible (consulte Desmon-
taje del depósito de combustible en el capítulo Sistema
de combustible (DFI)).
•
Tire del manguito de la válvula de corte del aire [A] hacia
fuera de la base del filtro de aire.
•
Extraiga el extremo del manguito de la válvula de corte
del aire fuera del chasis.
•
Vuelva a instalar el depósito de combustible (consulte
Montaje del depósito de combustible en el capítulo Sis-
tema de combustible (DFI)).
•
Arranque el motor y manténgalo en marcha a velocidad
de ralentí.
•
Enchufe [A] manualmente el extremo del manguito de la
válvula de corte del aire [B] y note los impulsos de vaciado
en el manguito.
Si no nota ningún impulso de vaciado, compruebe si exis-
ten pérdidas en la línea del manguito. Si no es así, exa-
mine la válvula de corte del aire (consulte Prueba de la
unidad de la válvula de corte del aire).
•
Aplique una solución de agua y jabón o lubricante de cau-
cho en el extremo del manguito de corte del aire e instale
el manguito en el montaje.
Prueba de la unidad de la válvula de corte del aire
•
Extraiga la válvula de corte del aire (consulte Desmontaje
de la válvula de corte del aire en el capítulo Culata).
•
Ajuste el polímetro [A] en el rango × Ω y conéctelo a los
terminales de la válvula de corte del aire tal y como se
muestra.
Herramienta especial -
Polímetro: 57001-1394
Resistencia de la válvula de corte del aire
Estándar:
Si los datos de lectura de la resistencia son distintos a los
valores especificados, sustitúyala por una nueva.
•
Conecte la batería de 12 V [A] a los terminales de la vál-
vula de corte del aire tal y como se muestra.
18 – 22 Ω a 20°C