Sistema de encendido
•
Extraiga las bobinas tipo stick coil (consulte Desmontaje
de las bobinas tipo stick coil (bobina de encendido junto
con tapón de la bujía)), pero no extraiga las bujías.
•
Mida el voltaje máximo primario de la siguiente forma.
○
Instale la nueva bujía [A] en cada bobina tipo stick coil [B]
y conéctelas a masa en el motor.
○
Conecte el adaptador de voltaje máximo [C] en el políme-
tro [D] que está ajustado en el rango × 250 V CC.
○
Conecte el adaptador al adaptador de voltaje máximo del
hilo de plomo conductor [E] que está conectado entre la
bobina de encendido y su conector.
ECU [F]
Batería [G]
Herramientas especiales -
Polímetro: 57001-1394
Adaptador de voltaje máximo: 57001-1415
Tipo: KEK-54-9-B
Adaptador de voltaje máximo: 57001-1449
Conexión del cable primario
Adaptador (R, +) conectado al adaptador de voltaje
máximo del hilo de plomo conductor (W)
Adaptador (BK, –) conectado al adaptador de voltaje
máximo del hilo de plomo conductor (R)
ADVERTENCIA
Para evitar choques de voltaje extremadamente al-
tos, no toque las bujías ni las conexiones del polí-
metro.
•
Ajuste el interruptor principal y el interruptor de paro del
motor a ON (encendido).
•
Presione el botón del motor de arranque y encienda el
motor durante 4 – 5 segundos con la transmisión en punto
muerto para medir el voltaje máximo primario.
•
Repita la medición 5 veces para una bobina tipo stick coil.
Voltaje máximo primario de la bobina tipo stick coil
Estándar:
•
Repita la prueba para la otra bobina tipo stick coil.
Si los datos de lectura son inferiores al valor especificado,
compruebe lo siguiente.
Bobinas tipo stick coil (consulte Comprobación de la bo-
bina tipo stick coil (Bobina de encendido con Tapón de
la bujía))
Sensor del cigüeñal (consulte Comprobación del sensor
del cigüeñal)
ECU (consulte Comprobación de la alimentación de po-
tencia de la ECU en el capítulo Sistema de combustible
(DFI))
Desmontaje de la bujía
•
Consulte Sustitución de la bujía en el capítulo Manteni-
miento periódico.
Montaje de la bujía
•
Consulte Sustitución de la bujía en el capítulo Manteni-
miento periódico.
88 V o más
SISTEMA ELÉCTRICO 16-43