F76, y K9K, y 702 o 704 o 710
6
10
8
Desconectar con cuidado:
- el tubo de retorno(6) que une los inyectores a la
bomba,
- el captador de presión de la rampa (7),
- el acelerómetro (8),
- la sonda del nivel de aceite (9),
- el captador de identificación de los cilindros (10) en
el cárter de distribución.
Obturar todos los orificios del circuito de inyección.
Desembridar el cableado eléctrico y ponerlo en el
costado.
Extraer la boca (11) situada en la rampa de carbu-
rante.
INYECCIÓN DIÉSEL
Bomba de alta presión
11
7
9
102360
13B-80
13
12
Aflojar las tuercas de fijación (12) de la rampa unas
cuantas roscas.
Extraer el tubo de alta presión (13) que une la bom-
ba a la rampa. Para ello:
- aflojar la tuerca lado bomba y después la tuerca si-
tuada en el lado de la rampa,
- desplazar la tuerca a lo largo del tubo manteniendo
a la vez la oliva en contacto con el cono.
Obturar todos los orificios del circuito de inyección.
13B
20803