Recirculación De Los Gases De Escape: Descripción - Renault Kangoo X76 Manual Del Usuario

Recirculación de los gases de escape: Descripción
F76, y K9K, y 702 o 704 o 710
I - PRESENTACIÓN DEL CIRCUITO
K9K, y 704 o 710
2
A
5
7
K9K, y 702
2
A
5
7
8
ANTICONTAMINACIÓN
3
4
1
B
6
102364
4
1
B
6
102364
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(A)
(B)
II - COMETIDO DEL SISTEMA DE RECIRCULACIÓN
DE LOS GASES DE ESCAPE
La recirculación de los gases de escape se emplea
para reducir el contenido en óxido de nitrógeno (NOx)
de los gases de escape.
El calculador autoriza el paso de los gases pilotando
una electroválvula.
III - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La electroválvula es activada por una señal relación cí-
clica de apertura emitida por el calculador de inyección.
La señal relación cíclica de apertura permite modular la
apertura de la electroválvula y por consiguiente la can-
tidad de gases de escape desviada hacia el colector de
admisión.
El calculador efectúa un test permanente que permite
conocer la posición de la electroválvula de recircula-
ción de los gases de escape.
Nota:
La posición de la electroválvula de reaspiración de
los gases de escape es determinante en el cálculo
de la cantidad de aire admitida por el motor.
IV - CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO
Los parámetros que determinan el activado de la elec-
troválvula de recirculación de los gases de escape son
los siguientes:
- la temperatura del agua,
- la temperatura del aire,
14A-18
14A
Motor
Carcasa del filtro de aire
Repartidor de aire
Colector de escape
Cajetín de recirculación de los
gases de escape con la electro-
válvula
Turbocompresor
Calculador de inyección
Cambiador
Entrada de aire
Salida de los gases de escape