Renault Kangoo X76 Manual Del Usuario página 133

F76, y K9K, y 702 o 704 o 710
Colocar el tubo de alta presión, para ello:
- extraer los tapones de protección,
- posicionar la oliva del tubo de alta presión en el
cono de la salida de alta presión de la bomba.
- posicionar la oliva del tubo de alta presión en el
cono de la entrada de la rampa.
Aproximar las tuercas del tubo de alta presión con la
mano empezando por la tuerca situada en el lado de
la rampa.
Preapretar ligeramente.
Apretar al par las tuercas de fijación de la rampa
(2,8 ± ± ± ± 0,3 daN.m).
ATENCIÓN
No tocar los tubos con la llave durante el apriete
al par.
Apretar en el orden y al par:
- la tuerca situada en el lado de la rampa (3,8
daN.m),
- la tuerca situada lado bomba (3,8 daN.m),
mediante el útil (Mot. 1566) y si es necesario:
- una llave dinamométrica "de bajo par",
- una llave para los tubos de alta presión
(llave DM19),
- una boca de tubo para el apriete de los tubos de
alta presión inyector-rampa (llave "Crowfoot
18-17"),
INYECCIÓN DIÉSEL
Bomba de alta presión
19744
13B-82
- una boca de tubo para el apriete del tubo de alta
presión bomba-rampa (llave "Crowfoot 19-17").
Apretar al par la tuerca de boca en la rampa (2,1
daN.m) mediante el útil llave dinamométrica "de
bajo par".
ATENCIÓN
Conectar la batería comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 80A, Batería: Extracción - reposi-
ción).
ATENCIÓN
Verificar la ausencia de fuga de gasóleo:
- controlar la estanquidad tras la reparación (con-
sultar Tubo de alta presión: Control),
- hacer girar el motor al ralentí hasta la puesta en
marcha del motoventilador,
- acelerar varias veces en vacío,
- realizar una prueba en carretera,
- cortar el contacto,
- verificar que no hay pérdida de gasóleo.
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