Procedimiento De Introducción Del Código De Emergencia - Renault Kangoo X76 Manual Del Usuario

Cajetín descodificador: Sustitución:
III - PROCEDIMIENTO DE INTRODUCCIÓN DEL
CÓDIGO DE EMERGENCIA
Con este sistema antiarranque, el proceso de intro-
ducción del código de emergencia está gestionado
por el cajetín descodificador.
La introducción de este código únicamente se puede
realizar mediante el útil de diagnóstico.
Nota:
El código de emergencia sólo puede ser introdu-
cido si el sistema antiarranque está ACTIVO. El
testigo rojo debe parpadear al poner el contacto
(parpadeo rápido).
Tras conocer el código de emergencia (que hay que
solicitar a la red de asistencia local, consultar la NT
3351E), y efectuar las siguientes operaciones:
- Con el contacto cortado, el testigo rojo del antiar-
ranque debe parpadear (intermitencia lenta)
- Poner el contacto, el testigo de inyección se en-
ciende aproximadamente 3 s y después se apaga
mientras que el testigo rojo del antiarranque debe
parpadear más deprisa.
- Elegir el menú DIAGNÓSTICO DE UN CALCULA-
DOR
- Seleccionar el tipo de vehículo
- Seleccionar y validar el sistema ANTIARRANQUE
- Elegir el menú LISTA DE LOS ESTADOS después
verificar que el estado ET001 Antiarranque esté
ACTIVO
- Elegir el menú MODO MANDOS y después AC-
TUADORES; seleccionar el mando INTRODUC-
CIÓN CÓDIGO MANUAL. Introducir el código de
ANTIARRANQUE
82A-5
reparación y validar con la tecla Intro del teclado
alfanumérico; el mensaje MANDO EN CURSO se
visualiza, y después MANDO TERMINADO.
ATENCIÓN
Se autorizan tres pruebas para introducir el
código. Si al cabo del tercer intento, el código no
es válido, esperar 15 min aproximadamente
antes de hacer otro intento.
Una vez pasada esta temporización, cortar y
poner el contacto, se permiten tres intentos más.
Nota:
Entre dos intentos de introducción del código,
cor tar y poner el contacto.
Este proceso por sí mismo no descodifica el cal-
culador de inyección o la electroválvula codifi-
cada (según motorización), autoriza solamente
el arranque del vehículo.
82A