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Stelvio 1200 NTX ABS MY10
La bomba de aceite es accionada por el engranaje (10) que recibe el movimiento directamente del
cigüeñal. El engranaje (10) está montado en el eje (8) en el que están instalados dos rodetes: uno para
la refrigeración del motor (7) y otro para la lubricación (6).
Refrigeración:
El rodete (7) aspira aceite del cárter mediante el filtro (12), el aceite se envía al radiador (1) mediante
los tubos (3). El aceite atraviesa el radiador (1) dispersando parte del calor y llega a las culatas mediante
los tubos (2). El aceite baja nuevamente al cárter uniéndose al aceite utilizado para la lubricación.
Lubricación:
El rodete (6) aspira aceite del cárter mediante el filtro (11), el aceite se envía a través de los respectivos
canales ubicados en el bloque motor a todas las piezas que necesitan lubricación. El aceite baja nue-
vamente al cárter uniéndose al aceite utilizado para la refrigeración.
Bomba de aceite
Extracción
•
Vaciar el aceite del motor.
•
Retirar el alternador y la tapa de distri-
bución.
•
Desenroscar y quitar el niple.
•
Conservar la junta.
•
Retirar el racor niple - bomba de aceite.
Motor
MOT - 179
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