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Stelvio 1200 NTX ABS MY10
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Luego, extraer el cigüeñal desde atrás.
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Recuperar la arandela de compensa-
ción del interior del bloque motor.
Ver también
Desmontaje
embrague
Extracción rueda fónica
Desmontaje biela
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Retirar ambas culatas.
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Desmontar los cilindros y los pistones.
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Retirar el cárter de aceite.
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Desde el interior del bloque motor, de-
senroscar los tornillos de acoplamien-
to (A) y retirar las bielas (B).
Ver también
Extracción volante
Desmontaje pistón
Extracción
cilindro
Extracción culata
Motor
MOT - 171
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