MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Manual Para Talleres De Servicio página 74

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Instalación eléctrica
Circuito de calefacción: 12-14 Ω a 20 °C (68 °F)
Pines:
1. Señal sensor + (cable negro)
2. Señal sensor - (cable gris)
3. Masa calentador (blanco)
4. Alimentación calentador (blanco)
NAVIGATOR: PARÁMETROS
Sonda lambda
valor de ejemplo: 0 - 1000 mV
Si hay un cortocircuito a + 5 V o superior, el valor leído es igual a 5.000 mV aproximadamente. Si en
cambio hay un cortocircuito a masa, el valor leído es igual a 0 mV y el parámetro Corrección lambda
indica 25%: no aparece ningún error.
Corrección lambda
valor de ejemplo: 1,00
En closed loop, el valor debe oscilar cerca del valor 0 % (valores fuera del intervalo de +10% y -10%
pueden señalar una anomalía). Si el circuito está abierto, la señal sonda lambda es muy baja, por lo
tanto la centralita interpreta como una condición de combustión pobre, por eso intentará enriquecer y
en consecuencia el valor leído será +25%.
NAVIGATOR: ESTADOS
Control lambda
Valor de ejemplo: Open loop/Closed loop
Closed loop indica que la centralita está usando la señal de la sonda lambda para mantener la com-
bustión lo más cerca posible al valor estequiométrico.
NAVIGATOR: ERRORES
Sonda lambda P0130 - cortocircuito en positivo.
Causa del error
Detectada una tensión excesiva (tensión de batería) en el PIN 22 y 32 del conector AZUL.
Búsqueda de averías
Cortocircuito en positivo: con la llave en posición ON, desconectar el conector del sensor y
medir la tensión en el PIN 1 lado mazo de cables (cable blanco/amarillo): si hay tensión (5
o 12 V), restablecer el mazo de cables, si no hay medir la tensión en el PIN 2 lado mazo de
cables (cable verde/blanco) y si hay tensión restablecer el mazo de cables, caso contrario,
sustituir la sonda lambda
Calentamiento sonda lambda P0135 - cortocircuito en positivo/ circuito abierto, cortocircuito en ne-
gativo.
Causa del error
INS ELE - 74
Stelvio 1200 NTX ABS MY10

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