Misurazione Della Pressione Dell'aRia (Solo Trak® Air/Trak® Eco); Informazioni Sul Display (Solo Trak® Air/Trak® Eco) - HOPPECKE trak power E230 G24/30 BF-14 HOHF Instrucciones De Instalacion Y Uso

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 47
Le fasi del processo di carica vengono visualizzate nel seguente modo:
Standby:
l'illuminazione di fondo è blu. Predisposizione
per caricare una batteria.
Processo di carica: dopo il collegamento il caricabatteria inizia a
caricare la batteria mediante il generatore ca-
suale tra 3 e 10 secondi.
Carica terminata:
spegnimento automatico del processo di carica
da parte del caricabatteria. La durata complessiva
di carica viene visualizzata al centro del display.
La tensione di carica/corrente e la temperatura
batteria rimangono visualizzati (in caso di utilizzo
del sensore della temperatura esterno opziona-
le). Il caricabatteria commuta sulla carica auto-
matica di rigenerazione per compensare l'auto-
ricarica della batteria.
Guasto:
una chiave di officina segnala un errore durante
la carica (vedi codici errore).
8. Misurazione della pressione dell'aria
(solo trak® air/trak® eco)
Durante l'intero processo di carica un pannello comandato da micro-
processore con sensore della pressione integrato controlla il sistema
dell'aria, compresa la tubazione delle pompe e della batteria.
0.00 V/C
0 A
Blu - standby
Il caricabatteria si trova nella modalità di Standby ed è in attesa
di una batteria da ricaricare. Nella parte superiore possono esse-
re lette la tensione nominale programmata e la corrente nomina-
le. Hopp 3 caratterizza la linea di identificazione di carica impo-
stata, qui trak® eco.
2.15 V/C
0 A
Verde - carica terminata
Il caricabatteria ha caricato la batteria di azionamento. La batte-
ria piena indica che il processo di carica è concluso. La carica è
durata 7h 45min. I valori di fine ricarica sono stati di 2,15 V/C e
0 A ad una temperatura dell'elettrolito di 30° C.
30° C
La sensorica controlla:
• se il sistema è intasato (p. es. chiuso, in quanto il veicolo è posi -
zionato sulla condotta).
• se il sistema non è collegato (p. es. in quanto il tubo della batteria
è rotto oppure la batteria non è dotata di un sistema di circolazione
elettrolitica).
• se il sistema ha una fuga all'interno della tubazione o del dispo-
sitivo ad innesto.
Se il sistema rileva un errore, il caricabatteria reagisce automatica-
mente nel seguente modo:
Il fattore di carica viene adattato automaticamente, per caricare
completamente la batteria e evitare danneggiamenti a causa di
carica insufficiente. Sul display LC viene visualizzato anche il codice
di errore E06, E16 o E26 (vedi codici di errore).
Esiste la possibilità di bloccare il caricabatteria dopo un numero
programmato di misurazioni di disturbo. Questo processo è impo-
stato per default per la protezione della batteria. (in presenza di
7 misurazioni errate l'apparecchio si spegne e il display LCD seg-
nala E09 o si accende il LED di potenza rosso).
9. Informazioni sul display
(solo trak® air/trak® eco)
2.21 V/C
100 A
Giallo - processo di carica
Il caricabatteria sta ricaricando. Il tempo residuo di ricarica è
di 11 h e 22 min.
1.96 V/C
100 A
Rosso - guasto
Il caricabatteria segnala un guasto rilevato mediante il codice
di errore E01 e la rappresentazione del simbolo della chiave
dell'utensile. Qui il caricabatteria ha identificato una batteria sca-
rica.
30° C
30° C
27

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido