Măsurarea Presiunii Aerului (Numai Trak€ Air/Trak€ Eco); Informaţii Pe Afişaj (Numai Trak€ Air/Trak€ Eco) - HOPPECKE trak power E230 G24/30 BF-14 HOHF Instrucciones De Instalacion Y Uso

Aşa sunt afişate fazele procesului de încărcare:
Standby: Fundal iluminat albastru. Pregătit pentru încărca-
rea unei baterii.
Proces de După conectarea încărcătorului acesta începe să
încărcare: încarce bateria între 3 – 10 secunde în funcţie de
generatorul de valori aleatorii.
Încărcare Oprirea automată a procesului de încărcare de
terminată: către încărcător. Durata totală a încărcării este
afişată în mijlocul display-ului. Tensiunea/curentul
de la terminarea încărcării şi temperatura bateriei
(la utilizarea senzorului extern de temperatură
opţional) rămân afişate. Încărcătorul comută pe
încărcarea automată de menţinere, pentru a com-
pensa autodescărcarea bateriei..
Defecţiune: O cheie de atelier semnalizează o eroare din
timpul încărcării (vezi codurile de eroare).
8. Măsurarea presiunii aerului
(numai trak€ air / trak€ eco)
Pe parcursul întregului proces de încărcare o placă controlată prin
microprocesor monitorizează cu un senzor de presiune integrat
sistemul de aer, inclusiv tubulatura pompei şi a bateriei.
0.00 V/čl 0 A
albastru – standby
Încărcătorul este în mod stand-by şi aşteaptă o baterie de
încărcat. În zona superioară pot fi citite tensiunea nominală şi
curentul nominal programate. Hopp 3 caracterizează linia
caracteristică setată, aici trak€ eco.
2.15 V/čl 0 A
verde – încărcare terminată
Încărcătorul a încărcat bateria de tracţiune. Bateria plină indică
faptul că procesul de încărcare este terminat. Timpul de
încărcare a fost de 7 h 45 min. Valorile la terminarea încărcării
au fost 2,15 V/C şi 0 A la 30 °C temperatura electrolitului
30° C
Sistemul de senzori verifică:
• dacă sistemul este obturat (de ex. închis, pentru că vehiculul este
oprit pe linie).
• dacă sistemul nu este racordat (de ex. pentru că furtunul către ba-
terie este rupt sau bateria nu este dotată cu un sistem de recir-
culare a electrolitului).
• dacă sistemul are o scurgere la îmbinarea cu furtun resp. dispo-
zitivul de conectare.
În cazul în care s-a constatat o eroare, încărcătorul reacţionează
după cum urmează:
Factorul de încărcare este adaptat automat, pentru încărcarea com-
pletă a bateriei şi pentru evitarea deteriorării prin încărcare defec-
tuoasă. Pe afişajul LC este afişat şi codul de eroare E06, E16 sau
E26 (vezi codurile de eroare).
Există posibilitatea de blocare a încărcătorului după un număr
programat de măsurări de defecţiune. Acest proces este setat
tipic pentru protejarea bateriei. (La 7 măsurări de eroare apa-
ratul se opreşte şi afişajul LCD semnalizează E09 resp. linia
Power-LED este roşie).
9. Informaţii pe afişaj (numai trak€ air / trak€ eco)
2.21 V/čl 100 A
galben – proces de încărcare
Momentan încărcătorul încarcă. Timpul de încărcare rămas
este de 11 h şi 22 min
1.96 V/čl 100 A
roşu – defe
Încărcătorul semnalizează o defecţiune, indicată prin codul de
eroare E01 şi afişarea simbolului unei chei de atelier. Aici
încărcătorul a identificat o baterie complet descărcată.
30° C
30° C
75