Подготовка, Стартиране, Работа И Изключване - Lowara SV-B Instalación Funcionamiento Y Mantenimiento

Проверете дали са изпълнени следните изисквания:
• Контролното табло трябва да пази мотора от претоварване и къси
съединения.
• Поставете подходяща защита от претоварване (топлинно реле или
защита на мотора).
Тип помпа
Еднофазна стандартна електри-
ческа помпа ≤ 1,5 kW
Трифазна електрическа помпа и
42
други еднофазни помпи
• Контролното табло трябва да бъде оборудвано със система за защи-
та от работа на сухо, към която е свързано реле за налягане, попла-
въчен прекъсвач или друго подходящо устройство.
• Следните устройства се препоръчват за употреба от всмукателната
страна на помпата:
• Когато водата се изпомпва от водна система, използвайте ключ за
налягане.
• Когато водата се изпомпва от резервоар, използвайте поплавъчен
прекъсвач или сензори за поток или пробки.
• Когато се използват термични релета, се препоръчват релета, чув-
ствителни на фазова неизправност.
Списък на мотора
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Прочетете работните инструкции, за да се уверите дали е
предоставено защитно устройство, ако се използва мо-
тор, различен от стандартния.
• Ако двигателят е оборудван с автоматични термични
предпазители, имайте предвид риска от неочаквани стар-
тирания във връзка с претоварването му. Не използвайте
подобни двигатели за дейности, свързани с гасене на по-
жари или системи за пръскане.
ОБЯВЛЕНИЕ:
• Използвайте само динамично балансирани двигатели с намален ка-
нал в удължението на вала (IEC-60034-14) и с нормална стойност на
вибрациите (N).
• Напрежението и честотата на мрежата трябва да са в съответствие
със спесификациите върху табелките с данни.
• Използвайте само едно или трифазни двигатели, чиито характери-
стики отговарят на европейските стандарти.
Като цяло, моторите могат да работят при следните отклонения на
мрежово напрежение:
Честота Hz Фаза ~
50 1
3
60 1
3
Използвайте кабел в съответствие с правилата с 3 проводника (2+земя/
земя) за еднофазни версии и с 4 проводника (3+ земя/земя) за трифаз-
на версия.
Електрическа помпа с мотор:
41
предпазители аМ (стартиране на мотора) или магнитно-термичен прекъсвач с крива C и Icn ≥ 4,5 kA или друго еквивалентно устройство.
42
Термично реле за претоварване с работен клас 10A - прекъсвачи аМ (стартиране на мотора) или мганитно-термичен прекъсвач за защита на мотора с работен
клас 10A.
e-SV - Български
Защита
• Вградена, с автоматично въз-
становяване, термична-ампе-
рометрична защита (защитно
устройство на мотора)
• Защита против късо съедине-
ние (трябва да бъде доставена
от лицето, извършващо мон-
41
тажа)
• Защита против късо съедине-
ние (трябва да бъде доставена
от лицето, извършващо мон-
тажа)
• Защита против късо съедине-
ние (трябва да бъде доставена
от лицето, извършващо мон-
тажа)
UN [V] ± %
220 – 240 ± 6
230/400 ± 10
400/690 ± 10
220 – 230 ± 6
220/380 ± 5
380/660 ± 10
bg - Превод на оригиналната инструкция
Кабелна втулка
Диапазон на външен диаметър на кабела в мм
Тип
M20 x 1,5, 6–12
SM X
PLM X
LLM X
4.4 Инсталирайте помпата
4.4.1 Инсталирайте помпата върху бетонов
фундамент.
За информация относно основата на помпата и отвори за застопорява-
не, вж. Фигура13.
1. Поставете помпата на бетонен фундамент или еквивалентна ме-
тална конструкция.
Ако предаването на вибрции може да е смущаващо, осигурете ос-
нови, спиращи вибрацията, между помпата и основата.
2. Свалете тапите, покриващи портовете.
3. Приравнете помпата и фланците на тръбите от двете страни на
помпата.
Проверете центроването на болтовете.
4. Затегнете тръбата за помпата с болтове.
Не форсирайте тръбата в мястото й.
5. Застопорете помпата здраво с болтове към бетонната основа или
метална структура.
4.4.2 Поставете автоматичен обезвъздушител
1. Инсталирайте автоматичен обезвъздушител и свързаната тръба
като на Фигура33
Автоматичният обезвъздушител трябва да работи вертикално.
2. Поставете тръбата в уплътняващия фитинг.
3. Затегнете компресионния фитинг до въртящ момент 40 N∙m.
4. Свържете тръбата за източване към горната резбова връзка, за да
източите евентуалните течове в предназначения за целта резер-
воар.
4.4.3 Електрическа инсталация
1. За да се улесни връзката, моторът може да бъде завъртян за да зае-
ме най-подходящото положение за връзката:
a) Махнете четирите болта, които закрепят мотора към помпата.
b) Завъртете мотора до желаната позиция. Не сваляйте куплунга
между моторния и помпения валове.
c) Върнете четирите болта и ги затегнете.
2. Свалете винтовете на капака на клемната кутия.
3. Свържете и затегнете захранващите кабели съгласно приложима-
та електрическа схема.
За електрически схеми, вж. Фигура14 Диаграмите са налични също
на гърба на капака на клемната кутия.
a) Свържете проводниците за заземяване.
Уверете се, че проводникът за заземяването е по-дълъг от
проводниците за напрежението.
b) Свържете фазовите проводници.
4. Поставете капака на клемната кутия.
ОБЯВЛЕНИЕ:
Затегнете внимателно кабелната муфа, за да осигурите защита
против подхлъзване на кабела и навлизане на влага в клемната ку-
тия.
5. Ако моторът не е оборудван с автоматично възтсановяване на
термичната защита, регулирайте защитата срещу претоварване в
съотвтествие със списъка, даден по-долу.
• Ако моторът се използва с пълно натоварване, задайте стой-
ност на номиналния ток на електрическата помпа (табелка с
данни)
• Ако моторът се използва с частично натоварване, задайте
стойност на работния ток (например измерен с щипки за ток).
• Ако помпата Ви има стартираща система звезда-делта, регули-
райте топлинното реле до 58% от номиналния ток или работ-
ния ток (само за трифазни мотори).
M25 x 1,5, 13–18 M32 x 1,5, 18–25
– –
X X
X X
163