Caricare La Batteria - Tech-Air RACE_AIRBAG SYSTEM Guia Del Usuario

18-3 Restrizioni di Età e per Condizioni di Salute
IMPORTANTE!
In Europa la direttiva pirotecnica (2007/23) vieta la vendita di articoli pirotecnici
a chiunque di età inferiori ai 18.
ATTENZIONE! Il sistema airbag da corsa di Tech-Air® in Modalità da Strada non
deve essere maneggiato dai bambini in alcun modo.
ATTENZIONE! Nell'eventualità di un incidente, il gonfiaggio dell'airbag causerà
pressione improvvisa lungo tutta la schiena e il busto. Questo può causare un
disagio e ciò potrebbe comportare complicazioni agli utilizzatori in cattiva salute.
ATTENZIONE! Il sistema airbag da corsa di Tech-Air® in Modalità da Strada non
deve essere usato da persone con un'anamnesi di problemi cardiaci, o altre
patologie, condizioni, afflizioni o malattie che possono indebolire il cuore.
ATTENZIONE! Il sistema airbag da corsa di Tech-Air® in Modalità da Strada non
deve essere usato da persone con pacemaker o altri dispositivi medici elettronici
impiantati. Si noti inoltre che vi sono dei magneti contenuti all'interno del lembo
di attivazione (18).
ATTENZIONE! Il sistema airbag da corsa di Tech-Air® in Modalità da Strada non
deve essere usato da persone con problemi al collo o alla schiena.
ATTENZIONE! Il sistema airbag da corsa di Tech-Air® in Modalità da Strada non
deve essere usato da donne durante la gravidanza.
ATTENZIONE! Il sistema airbag da corsa di Tech-Air® in Modalità da Strada non
deve essere usato da donne con protesi artificiali al seno.
ATTENZIONE! Qualsiasi piercing in corrispondenza con l'area di copertura dell'airbag
dovrebbe essere rimosso prima di scegliere di utilizzare il sistema airbag da corsa
di Tech-Air® in Modalità da Strada, in quanto il gonfiaggio dell'airbag potrebbe
causare disagio e/o lesioni.
Consigli per le allergie
Persone con determinate allergie cutanee ai materiali sintetici, in gomma o materie
plastiche, devono monitorare con attenzione la loro pelle ogni volta che il sistema airbag da
corsa di Tech-Air® in Modalità da Strada viene indossato. Se sorge qualsiasi irritazione della
pelle, smettere immediatamente di indossare il sistema e consultare il medico e/o chiedere
cure mediche.
18-4 Trasporto di oggetti all'interno dell'indumento
airbag compatibile
Vedere la sezione 10.

18-5 Caricare la batteria

Vedere la sezione 11.
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18-6 Funzionamento
Accensione
L'operazione di accensione dell'indumento è la stessa di quella descritta nella sezione 12.
Controllo di stabilità (solo in modalità strada)
Durante i primi 20-60 secondi dopo che il sistema è stato attivato, il sistema rimane inattivo
mentre esegue una verifica di stabilità con un'indicatore verde lampeggiante (11a). Durante
questo periodo il sistema analizza il corpo per capire quali delle seguenti attività è in atto:
• Camminare (compreso su e giù per le scale)
• Salire sulla motocicletta
• Guidare la motocicletta
Un' indicatore verde indicherà che il controllo è stato passato (11a).
Si noti che le seguenti attività rischiano di non superare il controllo di stabilità:
• Chiusura dei lembi di attivazione senza indossare la tuta
• Stare fermi in piedi
• Correre o altre azioni dinamiche (come cambi improvvisi di velocità o di direzione
quando
si cammina)
• Seduti – COMPRESO quando la motocicletta ha il motore in folle
Se dopo 60 secondi, il sistema non riesce a rilevare un uso stabile vi darà un'indicazione
di errore illuminando un singolo indicatore luminoso rosso (11c) sul Display a LED (11).
In questo caso deve essere aperta la cerniera dell'indumento e chiusa nuovamente per
riavviare il controllo di stabilità.
ATTENZIONE! si DEVE SEMPRE controllare il Display a LED (11) dopo la Verifica
di Stabilità per confermare che sia in corso e che il LED sia verde fisso prima di
iniziare a guidare/usare il sistema airbag Tech-Air®. Il sistema non si dispiegherà
mentre la Verifica di Stabilità di 20-60 secondi e non si dispiegherà a meno che
la Verifica di Stabilità non abbia accertato l'assenza di errori nel sistema, come
indicato da una spia verde fissa (11a).
Spegnimento
Vale lo stesso del paragrafo 12.
ATTENZIONE! Spegnere SEMPRE il sistema [separando il lembo di attivazione]
quando non si sta guidando la moto, anche se si continua a indossare il sistema.
Mantenendo il sistema alimentato e/o attivo si aumenta la possibilità di
spiegamento indesiderato e che si scarichi la batteria.
Si noti inoltre che il sistema si riattiverà se il lembo di attivazione viene chiuso
nuovamente.
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