Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Inhoudsopgave
1.
Inleiding
2.
Werkprincipe
3.
Situaties van activeren en niet-activeren
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Werking straatmodus
19.
Problemen verhelpen
20.
21.
22.
1. Inleiding
The Tech-Air® Race Airbag Vest is een actief veiligheidssysteem speciaal ontworpen om te
worden gebruik op de racebaan.
Het Tech-Air® Race Airbag Vest-systeem maakt het ook mogelijk om de software die op
de elektronische eenheid wordt gebruikt te veranderen zodat het tevens geschikt is voor
gebruik op de openbare weg (zie Sectie 18).
Bij een ongeluk of andere gebeurtenis waarbij het systeem wordt geactiveerd, zorgt het
airbagsysteem ervoor dat het bovenlichaam van de gebruiker wordt beschermt. Bovendien,
vooropgesteld dat een dergelijk ongeluk het systeem niet beschadigd, beschermt het
Dual Charge-concept het bovenlichaam bij een tweede ongeluk zonder dat de airbag
teruggestuurd hoeft te worden naar Alpinestars om het opnieuw op te laden.
De volgende drie presentatiestijlen worden gebruikt voor het geven van informatie:
Tip: Geeft nuttige informatie over het systeem.
BELANGRIJK!
Bevat belangrijke informatie over de beperkingen van het systeem.
WAARSCHUWING! Bevat zeer belangrijke informatie die, als deze niet in acht
wordt genomen, kan leiden tot letsel, overlijden, een defect systeem of niet-
functioneren ervan, en/of overdreven verwachtingen van de capaciteiten van
het systeem.
Het Tech-Air® Race Airbag Vest bestaat uit twee onderdelen:
1. The Alpinestars Tech-Air® Race Airbag Vest ("airbag-vest") en
2. Een pak/jas van Alpinestars ("Passende pak/jas van Alpinestars") compatibel met en te
gebruiken met de airbag-vest. De airbag-vest en de passende pak/jas van Alpinestars worden
apart verkocht.
WAARSCHUWING! Het airbagsysteem, inclusief de onderdelen ervan
(het airbag-vest en het passende pak/jas van Alpinestars), zijn technisch
geavanceerde onderdelen van veiligheidsapparatuur voor de motorsport
en dienen niet als normale motorfietskleding te worden behandeld. Net
als de motorfiets zelf, moet het systeem en de onderdelen ervan worden
onderhouden en gerepareerd zodat ze correct blijven functioneren.
WAARSCHUWING! Het airbag-vest MOET worden gebruikt in combinatie met
een passende pak/jas van Alpinestars.
4 NL
RACE
WAARSCHUWING! Het gebruik van een passende pak/jas van Alpinestars
zonder het airbag-vest geeft de gebruiker GEEN airbag-bescherming.
4
WAARSCHUWING! Het is van essentieel belang om deze gebruiksaanwijzing
5
grondig te lezen, het goed te begrijpen en om de aanbevelingen en
5
waarschuwingen in acht te nemen. Als u vragen hebt met betrekking tot de
7
apparatuur moet u contact opnemen met Tech AirTM Support (Sectie 21).
8
2. Werkprincipe
10
10
Het Tech-Air® Race airbag-vest is uitgerust met een regeleenheid voor de airbag (met
ingebouwde sensor) geïntegreerd in de rugbescherming en twee externe sensoren op de
11
schouders (Afbeelding 1). Deze drie sensoren monitoren het lichaam van de gebruikers op
12
schokken of onverwachte bewegingen. In de situatie waarin het lichaam van de gebruiker
12
bloot wordt gesteld aan een hoge en/of plotselinge hoeveelheid energie zal de airbag worden
12
opgeblazen. Dit kan gebeuren als de motorrijder de controle verlies, van de motorfiets valt
13
of (in geval van een high sider) van de motorfiets wordt gelanceerd.
15
15
16
18
18
20
27
27
27
28
(Voorzijde)
3. Situaties van activeren en niet-activeren
Het Tech-Air® Race airbagsysteem beschermt motorrijders bij een ongeluk. Niettemin heeft
net als elk ander product zijn beperkingen met betrekking tot de bescherming die het kan
geven. GEEN ENKEL PRODUCT KAN VOLLEDIGE BESCHERMING BIEDEN TEGEN LETSEL,
OVERLIJDEN OF SCHADE AAN PERSONEN OF EIGENDOMMEN BIJ EEN VAL, ONGELUK,
BOTSING, IMPACT, VERLIES VAN CONTROLE OF ANDERE GEBEURTENIS.
In het algemeen zijn er drie basisfactoren die bepalen of een airbagsysteem bescherming
zal bieden aan een gebruiker:
(a) Of de krachten die een gebruiker ondergaat tijdens een botsing plaatsvinden in een
gebied dat wordt gedekt door de airbag; en
(b) Of de airbag zal worden geactiveerd tijdens de gebeurtenis, en als dat zo is, of het
helemaal wordt opgeblazen voordat de gebruiker de grond raakt of op een voorwerp botst;
(c) Of de airbag wordt ingeschakeld voordat de gebruiker botst met onderdelen of
accessoires van zijn of haar eigen motorfiets. De voorruit bijvoorbeeld.
De tijd van activering is de tijd die de sensoren nodig hebben om de gebeurtenis te
detecteren plus de tijd de nodig is om de airbag helemaal te vullen met gas, dat ongeveer 45
milliseconden ("ms") nodig heeft. De tijd beschikbaar om de airbag in te zetten is afhankelijk
van het ongeluk.
Het Tech-Air® Race airbagsysteem zorgt ervoor dat de delen die door de airbag worden
gedekt worden beschermt zoals geïllustreerd in Afbeelding 2.
RACE
CHASSIS NUMBER:
0000000
MADE IN ITALY
SAB1
89/686/EEC CAT II
2007/23/EC
AIRBAG
0080
AIRBAG MODULE
0080.P1.14.XXXXXXX
1
FB
37 - 40cm
(Achterzijde)
Afbeelding 1 - Locaties sensoren
0000000
CHASSIS NUMBER:
MADE IN ITALY
SAB1
89/686/EEC CAT II
0080
2007/23/EC
AIRBAG
AIRBAG MODULE
0080.P1.14.XXXXXXX
1
FB
37 - 40cm
Afbeelding 2
(Voorzijde)
(Achterzijde)
Gebied gedekt
door de airbag
5 NL
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
Solución de problemas
