Tabla de contenido
Publicidad
Conducir su vehículo
Arrancar y parar el motor para el
intercooler del turbocompresor
1. No revolucione ni acelere el motor
inmediatamente después de arrancar-
lo.
Si el motor está frío, déjelo a ralentí
unos segundos para garantizar la
lubricación suficiente en el turbocom-
presor.
2. Después de conducir a gran velocidad
o tras prolongar la conducción con una
fuerte carga del motor, deje que fun-
cione a ralentí durante 1 minuto antes
de apagarlo.
El tiempo en ralentí permitirá que el
turbocompresor se enfríe antes de
apagar el motor.
AVISO
No apague el motor inmediatamente
si este ha sido sometido a una gran
carga. Al hacerlo, podría dañar el
motor o el turbocompresor.
5-16
AVISO
Para evitar daños en el vehículo:
• Si el motor se cala mientras el
vehículo se mueve, no mueva la
palanca de cambios a la posición P
(estacionamiento).
Si el tráfico o las condiciones de la
carretera lo permiten, puede situar
la palanca de cambio en la posición
N (punto muerto) mientras el
vehículo todavía está en movimien-
to y pulse el botón Start/Stop del
motor para intentar volver a arran-
car el motor.
• No empuje ni remolque el vehículo
para arrancar el motor.
AVISO
Para evitar daños en el vehículo:
No pulse el botón Start/Stop del motor
durante más de 10 segundos excepto
si el fusible de la luz de freno está fun-
dido.
Si el fusible de la luz de freno está
fundido, no podrá arrancar el motor
con normalidad. Cambie el fusible por
uno nuevo. Si no puede cambiar el
fusible, puede arrancar el motor pul-
sando y manteniendo pulsado el
botón Start/Stop del motor durante 10
segundos con el botón Start/Stop del
motor en la posición ACC.
Por motivos de seguridad, pise el
pedal del freno y/o el del embrague
antes de arrancar el motor.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
