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ADVERTENCIA
•
Si permanece en el vehículo con
el motor en marcha, tenga cuida-
do de no pisar el pedal del aceler-
ador durante un largo periodo de
tiempo. El motor o el sistema de
escape podría sobrecalentarse y
causar un incendio.
•
El gas de escape y el sistema de
escape están muy calientes.
Manténgase alejado de los com-
ponentes del sistema de escape.
•
No detenga ni estacione el
vehículo sobre materiales inflam-
ables, como hierba, papeles u
hojas secas. Podrían incendiarse
y causar un incendio.
Buenas prácticas de conduc-
ción
• Nunca mueva la palanca de cambio
desde la posición P (estacionamiento)
o N (punto muerto) a cualquier otra
posición si está pisando el acelerador.
• Nunca mueva la palanca de cambio a
la posición P (estacionamiento) con el
vehículo en marcha.
Asegúrese que el vehículo esté com-
pletamente detenido antes de selec-
cionar R (marcha atrás) o D (conduc-
ción).
• No mueva la palanca de cambio a N
(punto muerto) durante la conducción.
En caso de hacerlo podría causar un
accidente debido a la pérdida de freno
motor y dañar la transmisión.
• Al conducir cuesta arriba o cuesta
abajo, cambie siempre a D (conduc-
ción) si desea avanzar o a R (marcha
atrás) si desea retroceder y com-
pruebe la posición de la marcha indi-
cada en el panel de instrumentos
antes de conducir. Si conduce en la
dirección opuesta la marcha sele-
cionada, el motor se apagará y podría
producirse un grave accidente por un
rendimiento del freno deteriorado.
• No mantenga el pie sobre el pedal del
freno durante la conducción. Incluso
una presión ligera pero constante del
pedal podría causar un sobrecalen-
tamiento de los frenos, el desgaste o
un posible fallo de los mismos.
• Accione siempre el freno de esta-
cionamiento al abandonar el vehículo.
No confíe en colocar la palanca de
cambio
a
la
posición
cionamiento) para impedir que el
vehículo se mueva.
• Extreme las precauciones al conducir
sobre superficies deslizantes. Tenga
especial
cuidado
cuando
acelere o cambie las marchas. En
superficies deslizantes, un cambio
brusco en la velocidad del vehículo
podría hacer que las ruedas pierdan
tracción causando la pérdida de con-
trol del vehículo y provocar un acci-
dente.
• El rendimiento y el consumo óptimos
del vehículo se consiguen pisando y
soltando suavemente el pedal del acel-
erador.
P
(esta-
frene,
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