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Mantenimiento
(Continúa)
•
Lo mejor es cambiar los cuatro
neumáticos al mismo tiempo. Si
no es posible o necesario, cambie
los dos neumáticos delanteros o
los dos neumáticos traseros a la
par. Cambiar solo un neumático
puede afectar gravemente el
manejo del vehículo.
•
El ABS se pone en funcionamiento
al comparar la velocidad de las
ruedas. El tamaño de los neumáticos
puede afectar a la velocidad de las
ruedas. Al cambiar los neumáticos,
los 4 neumáticos deben ser del
mismo tamaño que los neumáticos
originales del vehículo. El uso de
neumáticos de diferentes tamaños
puede provocar que no funcionen
correctamente ni el ABS (sistema de
freno antibloqueo) ni el ESC (Control
electrónico
de
estabilidad)
(opcional).
•
Para cambiar por un neumático
asimétrico, debe comprobar la parte
exterior/interior
del
neumático
asimétrico. Asegúrese de que la
marca exterior esté colocada en la
dirección hacia fuera. Si no podría
afectar adversamente al rendimiento
del vehículo, a la comodidad de con-
ducción y al índice de desgaste de
los neumáticos.
7-52
Cambio del neumático de
repuesto compacto (opcional)
La vida útil del neumático de repuesto
compacto es menor que el de un
neumático normal. Reemplácelo cuando
vea las barras del indicador de desgaste
de la banda de rodadura en el neumáti-
co. El nuevo neumático de repuesto com-
pacto deberá ser del mismo tamaño y
diseño que el suministrado con el
vehículo nuevo y deberá montarse sobre
la misma rueda de repuesto compacta.
El neumático de repuesto compacto no
está diseñado para montarse sobre una
rueda de tamaño normal y el neumático
de respuesto compacto no está diseña-
do para el montaje en un neumático de
tamaño regular.
Cambio de las ruedas
Cuando cambie las ruedas de metal por
cualquier motivo, asegúrese que las
ruedas nuevas son iguales a las origi-
nales en diámetro, ancho de la llanta y
decalaje.
ADVERTENCIA
Una rueda que no tiene el tamaño
correcto puede afectar negativa-
mente a la vida útil de la rueda y los
cojinetes, los frenos y las carac-
terísticas de frenada, las caracterís-
ticas de manejo, la holgura con el
suelo, la holgura entre la carrocería
y el neumático, la holgura de las
cadenas para la nieve, la calibración
del velocímetro y del cuentakilómet-
ros, la orientación de los faros y la
altura del parachoques.
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