Mantenimiento Por Parte Del Propietario - Hyundai ACCENT 2020 Manual Del Propietário

MANTENIMIENTO POR PARTE DEL PROPIETARIO

ADVERTENCIA
Los trabajos de mantenimiento en
el vehículo pueden ser peligrosos.
Si carece de conocimientos, de
experiencia necesaria, de her-
ramientas o del equipamiento ade-
cuado para realizar el trabajo,
recomendamos que solicite la
reparación del sistema por un dis-
tribuidor HYUNDAI autorizado. Siga
SIEMPRE estas precauciones al
realizar los trabajos de manten-
imiento:
• Estacione el vehículo sobre una
superficie plana, coloque
palanca de cambios en la posi-
ción P (estacionamiento en los
vehículos con transmisión
automática), accione el freno de
estacionamiento, coloque
interruptor de encendido en la
posición LOCK/OFF.
• Bloquee los neumáticos
(delanteros y traseros) para evi-
tar que vehículo se mueva.
Quítese la ropa suelta y las joyas
que puedan quedarse engan-
chadas con las piezas móviles.
(Continúa)
Las siguientes listas son las inspecciones
y comprobaciones que se deben realizar
al vehículo por el usuario o por un dis-
la
tribuidor HYUNDAI autorizado en los
intervalos indicados para ayudar a garan-
tizar la seguridad dependiendo de la
operación de su vehículo.
Cualquier condición adversa debe pon-
el
erse en conocimiento de su distribuidor lo
antes posible.
Estas comprobaciones de mantenimiento
en el vehículo del propietario normal-
mente no están cubiertas por la garantía
y puede tener que pagar el trabajo, las
piezas y los lubricantes usados.
ADVERTENCIA
Motor Diésel
No manipule ni modifique el sis-
tema de inyección al accionar el
motor diésel ni 30 segundos
después de parar el motor diésel.
La bomba de alta presión, los tubos
de alta presión, el raíl y los inyec-
tores siguen sujetos a alta presión
inmediatamente después de parar
el motor diésel.
En caso de producirse un escape
de combustible, podría causar
lesiones graves. Toda persona que
lleve un marcapasos deberá man-
tenerse al menos 30 cm alejada de
la ECU o del mazo de cables mien-
tras el motor diésel esté en marcha.
La corriente elevada del sistema de
control del motor electrónico pro-
duce una cantidad considerable de
campos magnéticos.
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