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SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA
Si el indicador de temperatura indica
sobrecalentamiento, nota una pérdida de
potencia o escucha un ruido de picado,
significa que el motor está sobrecalenta-
do. Si esto ocurriese, deberá:
1. Salir de la carretera y detener el
vehículo lo más pronto posible, siem-
pre y cuando sea seguro.
2. Coloque la palanca de cambio en P
(estacionamiento, en vehículos de
transmisión automática) o punto
muerto (en vehículos de transmisión
manual) y accione el freno de esta-
cionamiento. Si el aire acondicionado
está encendido, apáguelo.
3. Si el refrigerante del motor se pierde
por debajo del vehículo o sale vapor
del capó, pare el motor. No abra el
capó hasta que no se pierda refriger-
ante o el vapor haya cesado. Si no es
posible ver pérdidas de refrigerante o
no hay señales de humo, deje el
motor en marcha y compruebe que el
ventilador de refrigeración funciona.
Si el ventilador no funciona, apague el
motor.
ADVERTENCIA
Mientras el motor esté en marcha,
mantenga las manos, la ropa y las
herramientas
alejados
piezas móviles como el ventilador y
la correa de distribución para evitar
lesiones graves.
4. Compruebe si se producen fugas de
refrigerante
en
el
radiador,
mangueras o debajo del vehículo. (Si
se ha estado utilizando el aire acondi-
cionado, es normal que se drene agua
fría cuando el coche se para.)
5. Si se produce alguna fuga de refriger-
ante del motor, pare inmediatamente el
motor y recomendamos que llame a un
distribuidor HYUNDAI autorizado para
solicitar ayuda.
ADVERTENCIA
de
las
con el refrigerante caliente o con el
vapor que puede salir a presión.
Apague el motor y espere hasta
que se enfríe. Extreme las precau-
ciones cuando extraiga el tapón del
radiador. Rodee el tapón con una
toalla gruesa y gírelo despacio en
las
sentido antihorario hasta el primer
tope. Échese atrás mientras se lib-
era la presión del sistema de refrig-
eración. Después de confirmar que
se haya liberado la presión, aún
con la toalla apriete el tapón hacia
abajo y continúe girándolo en sen-
tido antihorario hasta extraerlo.
NUNCA retire la
tapa del radiador
ni el tapón de
drenaje
si
el
motor o el radi-
ador
está
caliente.
Se
podría
quemar
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