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• No ponga en marcha el motor en sitios
reducidos o cerrados (como un garaje)
más tiempo del que es necesario para
introducir o retirar el vehículo de la
zona.
• Si el vehículo está parado con el motor
en marcha en una zona abierta
durante un largo período, ajuste el sis-
tema de ventilación (en caso nece-
sario) para que el aire fresco llegue al
interior del coche.
• Nunca se siente en un vehículo esta-
cionado o parado durante largo tiempo
con el motor en marcha.
• Si el motor se cala o falla al arrancar,
intentarlo encender muchas veces
puede causar daños al sistema de
control de emisión.
Precauciones de funcionamien-
to para el convertidor catalítico
(opcional)
ADVERTENCIA
•
Un sistema de escape caliente
puede prender fuego a elementos
inflamables debajo del vehículo.
No estacione el vehículo, lo deje
en ralentí ni conduzca en las cer-
canías de objetos inflamables,
como
hierba
seca,
hojas, etc.
•
El sistema de escape y el sistema
del
catalizador
están
calientes con el motor en marcha
o inmediatamente después de
pararlo. Manténgase alejado del
sistema de escape y del catal-
izador, de lo contrario podría que-
marse.
Asimismo, no retire el disipador
de calor alrededor del sistema de
escape, no selle la parte inferior
del vehículo y no recubra el
vehículo para el control de cor-
rosión. Ello representaría un ries-
go de incendios bajo condi-
ciones determinadas.
Su vehículo está equipado con un
dispositivo de control de emisiones
del convertidor catalítico.
Por ello, tenga en cuenta las sigu-
ientes indicaciones:
PRECAUCIÓN
•
Utilice solo COMBUSTIBLE SIN
PLOMO para los motores de
gasolina.
•
No ponga en funcionamiento el
papeles,
vehículo cuando existan signos
de funcionamiento incorrecto del
motor, tales como avería o pérdi-
muy
da notable de rendimiento.
•
No abuse ni haga mal uso del
motor. Bajar pendientes pronun-
ciadas con el motor apagado o
sin ninguna marcha engranada
son ejemplos de mal uso del
motor.
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(Continúa)
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