Manejar El Limitador De Velocidad - Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor

Manejar el limitador de velocidad

Tenga en cuenta
te capítulo, en la página 171.
Fig. 107 Lado izquierdo del volante multi-
función.
Conectar
1. Pulse la tecla .
No hay ninguna velocidad guardada.
Todavía no se efectúa la regulación.
Iniciar la regulación
1. Durante la marcha, pulse la tecla
La velocidad actual se guarda como ve-
locidad límite.
Ajustar la velocidad
Se puede ajustar la velocidad guardada:
+ 1 km/h (1 mph): Pulse la tecla
- 1 km/h (1 mph): Pulse la tecla
+ 10 km/h (5 mph): Pulse la tecla . La
primera vez que se pulsa, la veloci-
dad aumenta hasta el siguiente paso
de 10 (km/h) o de 5 (mph).
- 10 km/h (5 mph): Pulse la tecla . La
primera vez que se pulsa, la veloci-
dad se reduce hasta el siguiente paso
de 10 (km/h) o de 5 (mph).
Para modificar ininterrumpidamente la ve-
locidad guardada, mantenga presionada la
tecla o .
Interrumpir la regulación
1. Pulse la tecla o
La velocidad permanece guardada.
172 Sistemas de asistencia al conductor
, al principio de es-
.
.
.
.
Retomar la regulación
1. Pulse la tecla .
Desconectar
1. Pulse prolongadamente la tecla
El limitador de velocidad se desconecta
y se borra la velocidad guardada.
Cambiar a otros sistemas de asistencia
al conductor
En función del equipamiento, puede cam-
biar a los siguientes sistemas de asistencia
al conductor:
— Control de velocidad de crucero
— Control de velocidad de crucero adapta-
tivo
1. Pulse la tecla .
2. Seleccione el sistema deseado en la
pantalla del panel de instrumentos.
El limitador de velocidad se desconec-
ta.
En función del equipamiento, la tec-
la se encuentra en el volante multi-
función o en la palanca de los intermiten-
tes.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
te capítulo, en la página 171.
Limitador de velocidad no dispo-
nible
Hay una avería o un defecto. El testigo de
control se enciende en amarillo.
1. Apague el motor y vuelva a ponerlo en
marcha.
2. Si el problema persiste, desconecte el
limitador de velocidad y acuda a un ta-
ller especializado debidamente cualifi-
cado.
La regulación se interrumpe automáti-
camente
— El ESC está desconectado.
— Los frenos se han sobrecalentado. Espe-
re a que se enfríen los frenos y comprue-
be de nuevo el funcionamiento.
.
, al principio de es-