te con una llave dinamométrica que funcio-
ne perfectamente.
ADVERTENCIA
Si se aprietan los tornillos de rueda de
forma inadecuada, podrían soltarse du-
rante la marcha. Esto podría provocar la
pérdida del control del vehículo, un acci-
dente y lesiones graves.
·
Los tornillos de rueda y los orificios ros-
cados de los cubos de rueda deberán
estar limpios, sin aceite ni grasa. Los
tornillos deberán poder desenroscarse
y enroscarse con facilidad.
·
Para aflojar y apretar los tornillos de
rueda, utilice solo la llave de rueda que
se suministra de fábrica con el vehículo.
·
Antes de elevar el vehículo con el gato,
afloje los tornillos de rueda solamente
una vuelta aprox.
·
No aplique nunca grasa ni aceite a los
tornillos de rueda ni a los orificios ros-
cados del cubo de rueda. Aunque los
tornillos estén apretados al par prescri-
to, podrían aflojarse durante la marcha.
·
No afloje nunca las uniones roscadas
de las llantas con aros atornillados.
·
Compruebe periódicamente el par de
apriete con una llave dinamométrica. Si
se aprietan los tornillos de rueda a un
par inferior al prescrito, los tornillos
y las llantas podrían soltarse durante la
marcha. Por el contrario, un par de
apriete excesivo podría dañar los torni-
llos y la rosca.
ADVERTENCIA
Si se montan tornillos de rueda inadecua-
dos, podrían soltarse durante la marcha.
Esto podría provocar la pérdida del con-
trol del vehículo, un accidente y lesiones
graves.
·
Utilice solamente los tornillos de rueda
que correspondan a la llanta en cues-
tión.
·
No utilice nunca tornillos de rueda dife-
rentes.
Elevar el vehículo con el gato
Tenga en cuenta
te capítulo, en la página 382.
Puntos de apoyo
Fig. 215 Puntos de apoyo para el gato.
Coloque el gato únicamente en los refuer-
zos de los bajos del vehículo que se en-
cuentran detrás de las marcas que hay en
la carrocería →
fig.
215. El punto de apoyo
válido es el que se encuentra junto a la rue-
da correspondiente →
Colocar el gato
Fig. 216 Gato colocado en el lado izquierdo
del vehículo, en la zona trasera.
Cambiar una rueda
, al principio de es-
.
385