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Transmisiones automatizadas
UltraShift PLUS de Eaton
Fuller
Las transmisiones automatizadas UltraShift PLUS de
Eaton Fuller usa software de selección de marchas y
activación eléctrica del embrague: no se necesita un
pedal del embrague para operar el vehículo. Estas
transmisiones usan el control SmartShift de cuatro
posiciones (vea la
Figura
dirección para seleccionar la modalidad, la dirección,
neutro y marcha baja, y para hacer cambios manua-
les. Para ver en qué marcha está la transmisión,
mire el indicador de la marcha actual, ubicado en el
tablero. Los cambios al conducir hacia adelante pue-
den hacerse ya sea manual o automáticamente.
Encendido
NOTA: El arranque del motor se demora hasta
que la transmisión esté energizada, y el indica-
dor de marcha visualice una "N" sin parpadear.
1.
Con los frenos de estacionamiento puestos, gire
el interruptor de ignición a la posición ON (de
encendido).
2.
Arranque el motor.
3.
Aplique los frenos de servicio.
NOTA: Si los frenos de servicio no están aplica-
dos al seleccionar una marcha de arranque, la
marcha de arranque inicial no se encontrará, y
el conductor necesitará seleccionar neutro y
presionar el pedal de los frenos de servicio
mientras selecciona la modalidad deseada.
4.
Seleccione la modalidad y la marcha de arran-
que deseada. (Se hace caso omiso de marchas
de arranque inadecuadas para no dañar la trans-
misión.)
5.
Libere los frenos de estacionamiento.
6.
Libere los frenos de servicio y presione el acele-
rador.
Apagado
1.
Seleccione N (neutro) en el control de cambios.
NOTA: Si la visualización de marchas no mues-
tra una "N" sólida, todavía no se ha alcanzado
Transmisiones automatizadas y automáticas
14.1) de la columna de
el ajuste de neutro. Siempre se debe llegar a
neutro antes de apagar una transmisión UltraS-
hift PLUS, a menos que sea un caso de emer-
gencia.
2.
Ponga los frenos de estacionamiento.
3.
Apague la ignición y pare el motor.
Retroceso o reversa (R)
NOTA: Si está intentando seleccionar una mo-
dalidad que no sea neutro sin aplicar los frenos
de servicio, la transmisión no hará el cambio de
marcha. Para cambiar a una marcha, selec-
cione neutro, aplique los frenos de estaciona-
miento, y seleccione de nuevo la modalidad de-
seada. Además, el vehículo no engranará la
marcha de retroceso a más de 2 mph (3 km/h).
La marcha de retroceso (R) está en el extremo supe-
rior del interruptor selector de cuatro posiciones, ubi-
cado en el extremo de la palanca de control SmartS-
hift. Para seleccionar R, presione el botón de
bloqueo de neutro y mueva el interruptor selector
hasta la posición que está arriba de la de neutro. Se
engrana la marcha de retroceso que se usa por omi-
sión.
CUIDADO
Evite arrancar el vehículo en el intervalo alto.
Arrancar el vehículo en el intervalo alto aumenta
la probabilidad del uso incorrecto del embrague,
y podría perjudicar la vida útil de éste.
Modalidad automática (AUTO)
En la modalidad de conducción automática (AUTO),
los cambios a marchas superiores e inferiores los
hace la transmisión UltraShift PLUS, sin intervención
del conductor. Presione el botón de bloqueo de neu-
tro, mueva el interruptor selector a la posición de
marcha de conducción hacia adelante (D), y pre-
sione el pedal del acelerador. La transmisión hará
los cambios automáticamente.
NOTA: Si está intentando seleccionar una mo-
dalidad que no sea neutro sin aplicar los frenos
de servicio, la transmisión no hará el cambio de
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