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FIG. 191: Llene el depósito de combustible para evitar
que se forme condensación en el interior del depósito.
Retire la batería y guárdela en un lugar frío y seco. Man-
tenga la carga durante el periodo de almacenamiento.
Si el tractor se almacena durante la temporada de frío,
asegúrese de que el anticongelante sea adecuado.
Como alternativa, se puede drenar el radiador y el blo-
que del motor.
Compruebe con su proveedor de combustible diésel la
disponibilidad de un aditivo para combustible diésel para
añadirlo al sistema de combustible durante el período de
almacenamiento.
Retoque los arañazos con pintura.
Al final del periodo de almacenaje:
• Realice la lubricación y el mantenimiento adecuados
antes de volver a poner el tractor en servicio.
• Realice una inspección completa antes de la puesta
en marcha. Asegúrese de que todos los controles
funcionan correctamente.
• Deje que el motor funcione al ralentí durante apro-
ximadamente 30 minutos. Compruebe que no haya
fugas de aceite de transmisión y repárelas si es
necesario.
PRECAUCIÓN: NO compruebe las fugas
de combustible mientras el motor está
funcionando o arrancando. De lo con-
trario, la alta presión del sistema de riel
común puede causar una lesión grave.
Contacte con su distribuidor.
GAS REFRIGERANTE
El gas refrigerante debe utilizar HFC-134a, la canti-
dad de llenado es de 650-750 g. Aspire el compresor
(1) antes de llenar de gas. Para evitar la falta de gas
o el llenado excesivo, NO añada gas usted mismo.
Tipo
Código del fabricante
HFC-134a
445080-0010
ACEITE DEL COMPRESOR
Tipo
Código del fabricante
446963-0030
ND-OIL8
446963-0040
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Capacidad
40cc
Capacidad
40cc
250cc
105
1
FIG. 191
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