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FRENO
PRECAUCIÓN: Para la seguridad del remol-
que, el implemento remolcado, cuando está
completamente cargado, no debe exceder
el peso máximo de remolque requerido.
Pedal de freno
FIG. 57: Para frenar, pise el pedal de freno (1).
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que el ajuste de los
frenos es uniforme.
Palanca del freno de estacionamiento
ADVERTENCIA: Ponga siempre el freno de
estacionamiento antes de bajarse del tractor.
FIGS. 58 & 59: El freno de estacionamiento actúa
sobre las ruedas traseras del tractor. Para activar
el freno, tire hacia arriba de la palanca del freno de
estacionamiento (3), para bloquear los frenos en la
posición aplicada. Para soltar el freno de estaciona-
miento, presione el botón del extremo de la palanca y
empuje la palanca hacia abajo.
Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté com-
pletamente liberado antes de empezar la conducción.
NOTA: Cuando el freno de estacionamiento no está
aplicado y el motor está apagado, la alarma y la lám-
para de advertencia del freno de estacionamiento (4)
(en el lado derecho de la columna de dirección) le ad-
vertirán que debe aplicar el freno de estacionamiento.
CONTROLES DE VELOCIDAD DEL MOTOR
PRECAUCIÓN: Seleccione siempre la
velocidad del motor para garantizar un fun-
cionamiento seguro. Reduzca la velocidad
antes de girar o dar marcha atrás al tractor.
IMPORTANTE: NO haga «carreras» ni cargue excesi-
vamente el motor en frío.
FIGS. 57 & 59: Palanca del acelerador (5): controla
la velocidad del motor y permanecerá en la posición
seleccionada por el operador. Con la palanca de
mano tirada hacia atrás (
al ralentí. La velocidad del motor aumenta a medida
que se empuja la palanca progresivamente hacia
adelante (
).
NOTA: El pedal HST (2) controla la velocidad de des-
plazamiento y la velocidad del motor. Según se pisa
el pedal de forma progresiva, el régimen del motor y
la velocidad de avance aumentan. Al soltarlo, el pedal
volverá a estar en punto muerto, el régimen del motor
disminuirá y el tractor dejará de circular.
), el motor funcionará
INSTRUMENTOS Y CONTROLES
1
2
5
39
FIG. 57
3
FIG. 58
4
FIG. 59
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