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SPR-Standardwerkseinstellung
Die SPR-Ventile sind ab Werk standardmäßig auf 2 barg eingestellt. Dieser Druck wird am Druckanschluss in der Nähe des Ventils gemessen.
Die empfohlene Einstellung des SPR-Ventils hängt von den Anforderungen des Kunden ab
Um sowohl im Kühl- als auch im Heizmodus die Abkühlzeit und die Leistung zu optimieren, müssen die SPR-Ventile auf folgende Werte eingestellt werden:
•
Warme Länder: 2,2 barg (gemessen am Sauganschluss des Hauptkompressors)
•
Kalte Länder: 2,7 barg (gemessen am Sauganschluss des Hauptkompressors)
Mit diesen Einstellungen ist ein ordnungsgemäßer Betrieb der Kühlmaschine bei Frische/Frische-Transporten bzw. Frische/Tiefkühl-Transporten gewährleistet. Bei Frische/
Tiefkühl-Transporten sollte die Wärmebelastung in der Frischekammer höchstens 20 % der maximalen Gesamtgeräteleistung betragen. Maßgeblich sind hier die ATP-
Bedingungen von 0 ºC / -20 ºC.
Wenn die Wärmebelastung in der Frischekammer mehr als 20 % der Gesamtgeräteleistung beträgt, muss das SPR-Ventil in der Frischekammer auf einen Druck von 1,3 barg
eingestellt werden. Dieser Druck wird am Druckanschluss in der Nähe des Ventils gemessen. Dadurch wird die Kälteleistung des Verdampfers in der Tiefkühlkammer
sichergestellt, wenn der Verdampfer in der Frischekammer in Betrieb ist. Infolge dieser Anpassung ist die Kühlmaschine asymmetrisch konfiguriert, sodass eine Umkehrung
und eine gleiche Leistung von Frische- und Tiefkühlkammer nicht möglich ist. Außerdem erfolgt das Abkühlen aufgrund der uneinheitlichen Druckeinstellungen der SPR-
Ventile bei den beiden Verdampfern nicht einheitlich.
Wenn ein symmetrischer Betrieb und die Umkehrbarkeit der Kühlmaschine erforderlich sind, müssen in diesem Fall beide SPR-Ventile auf 1,3 barg eingestellt werden.
Dieser Druck wird am Druckanschluss in der Nähe des Ventils gemessen. Diese Konfiguration wirkt sich jedoch stark auf die Abkühlzeit und Leistung der Kühlmaschine
aus.
Einstellen des SPR-Ventils
Bevor die Einstellung des SPR-Ventils angepasst wird, muss die Kühlmaschine komplett im Fahrzeug installiert worden sein und mit der angemessenen Menge an Öl und
Kältemittel befüllt worden sein (keine Anpassung des thermostatischen Expansionsventils erforderlich). Voraussetzung für den hier beschriebenen Prozess ist eine
Umgebungstemperatur, die hoch genug ist, sodass die Druckwerte im System (Hoch- und Saugdruck) den normalen Betriebsbedingungen entsprechen. Wenn die
Druckwerte im System aufgrund niedriger Umgebungstemperaturen (< 0 ºC) zu gering sind, kann jedoch das gleiche Verfahren zum Einsatz kommen. Hierzu muss die
Kühlmaschine im Heizbetrieb laufen und die Temperatur in der Ladekammer muss auf ein akzeptables Niveau steigen (> 15 ºC).
1. Schließen Sie die Manometer an die Anschlüsse des Hauptkompressors an. Starten Sie die Kühlmaschine im Transportkühlmodus (2.000-2.400 U/min des
Kompressors).
(Rev. 4, 01/15)
Einstellung SPR-Ventil Spectrum
Ger
70
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