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1. Desconecte el tubo amarillo del manómetro de la bomba de vacío; a
continuación, vuelva a conectarlo al orificio para líquidos de una botella del
refrigerante adecuado. Purgue el tubo amarillo y el manómetro con
refrigerante.
2. Añada refrigerante LÍQUIDO a través del orificio de servicio de descarga del
compresor hasta que se transfiera el PESO requerido de refrigerante:
V-800 10: 4,55 kg/10,0 lb de R-134a
V-800 20: 4,85 kg/10,7 lb de R-134a
V-800 MAX 10/30: 4,7 kg/10,36 lb de R-404A
V-800 MAX 20/50: 5,0 kg/11,0 lb de R-404A
V-800 MAX SPECTRUM 50 (ES400+ES400): 5,2 kg/11,5 lb de R-404A
V-800 MAX SPECTRUM 50 (ES600+ES150): 5,0 kg/11,0 lb de R-404A
V-800 MAX SPECTRUM 50 (ES600+2xES150): 5,15 kg/11,35 lb de R-404A
La carga de refrigerante deberá hacerse en fase líquida para R-404A.
3. Cierre la botella de refrigerante y la válvula de presión de descarga del
manómetro.
4. Ponga en marcha el motor del vehículo y llévelo hasta las 1.000 r.p.m.
aproximadamente.
5. Encienda la unidad de refrigeración y ajuste el punto de consigna en 0°C.
6. Unidades con compartimento único:
Unidades SPECTRUM:
Ver página 76
7. Deje funcionando la unidad hasta que alcance la temperatura definida y,
en caso necesario, cubra el serpentín del condensador durante ese lapso para
mantener una presión de descarga de:
• 12,5 bar para el refrigerante R-134a
• 19 bar para el refrigerante R-404A
(Rev. 4, 01/15)
Carga del circuito
.
Ver página 75
.
8. Abra la válvula de aspiración del manómetro y la de la botella del
refrigerante. Añada refrigerante poco a poco, hasta que no se perciban
burbujas por el visor de líquido. No permita que la presión de aspiración
se incremente más de 1,7 bar (25 psi).
9. Repita los pasos 6 y 7 a -20°C si la unidad tuviera que usarse a esta
temperatura.
10. Cierre la válvula de la botella del refrigerante y la válvula manual del
manómetro.
11. Deje la unidad en funcionamiento durante 15 minutos, durante los cuales
deberá comprobar el visor.
Carga del circuito para unidades con funcionamiento eléctrico
12. Apagar la unidad y el motor del vehículo.
13. Conectar la unidad a un enchufe adecuado. Hacerla operar en funcionamiento
eléctrico durante 15 minutos.
14. Apagar la unidad y desenchufarla.
15. Encender el vehículo y la unidad y hacerla funcionar con el compresor de ruta
durante 15 minutos.
16. Comprobar que no hay burbujas en el visor. En caso contrario, repetir los
pasos 6 y 7 de la operación anterior.
17. Apagar la unidad, el vehículo y retirar el puente de manómetros.
Spa
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