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Idiomas disponibles
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Constantemente en
Símbolo del menú de
parámetros de diagnóstico.
Comprender los códigos de error - El primer dígito de un código de error es siempre una "E". El segundo dígito
indica un fallo mayor, mientras que el tercer dígito indica un fallo menor. Un fallo menor y un fallo mayor pueden
ocurrir al mismo tiempo. Consulte la tabla siguiente para diagnosticar un código de error.
1er
2ª cifra (MAYOR)
dígito
EL LED ROJO PARPADEA
E
1
Fallo del controlador del
motor M2
8 moldes
2
Fallo del controlador del
motor M3
8 moldes
3
Fallo del controlador del motor
M2 y M3
8 moldes
Ejemplo de código de avería
El código de error 'E32' indicaría un error menor de 'sobrecorriente' así como un fallo mayor en los motores M2 y
M3.
El código de error 'E05' indicaría SÓLO un error menor de 'sobretemperatura'.
El código de error 'E20' indicaría SÓLO un error mayor en el controlador del motor M3.
Parpadea hasta 8 veces
Constantemente en
3ª cifra (MENOR)
EL LED ROJO PARPADEA
Sobrecorriente (Motor)
1
Suele deberse a una carga demasiado pesada en
una pendiente pronunciada.
2 moldes
- Reduce la velocidad o quita un poco de carga.
Sobrecorriente (Batería)
2
Suele deberse a una carga demasiado pesada en
una pendiente pronunciada.
2 moldes
- Reduce la velocidad o quita un poco de carga.
3
Bajo voltaje
Suele deberse a una batería descargada.
- Cargue la batería o compruebe su tensión.
3 moldes
Sobretensión
Normalmente causado por una batería incompati-
4
ble, o cuando el cargador está colocado mientras
funciona.
4 moldes
- Compruebe el tipo de batería o desenchufe el
cargador.
Sobretemperatura
Suele deberse a un uso prolongado con una
5
carga pesada.
- Espere 5 minutos para que se enfríen los compo-
nentes electrónicos y los motores.
5 moldes
- Divida una operación larga (por ejemplo, en una
pendiente larga) en varios trayectos cortos.
Bloqueo crítico de baja tensión
Suele deberse a una conexión floja o seca en los
cables, ocasionalmente a que la batería ha llegado
6
al final de su vida útil.
- Compruebe inmediatamente el estado del
6 moldes
cableado y de los terminales.
- Compruebe el estado de la batería con el equipo
adecuado.
Si el problema persiste después de desconectar y volver a conectar la alimentación, no vuelva a utilizar el
aparato y póngase en contacto con su distribuidor.
Se activa cuando no se detecta tensión de salida.
- Posible cortocircuito en el motor.
- Posible fallo del controlador
ES 86
AWD - Cableado del eje delantero
Fig.4
E
-
M1
SÓLO MODELO
AUTO
+
M1
M2
-
M2
+
FUSE
Caravana Frontal
B
Cable positivo
Cable negativo
-
+
B
B
+
M4
SÓLO MODELO
AUTO
-
M4
M3
-
CLAVE DE AISLAMIENTO
A
ES 87
M3
+
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