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Módulos de alimentación
6.1
Descripción
Generalidades
A través de los módulos de alimentación se conecta el grupo de accionamien-
tos a la red de energía. El módulo de alimentación/devolución (módulo E/R) y el
módulo para la alimentación no regulada (módulo UE) sirven para la alimenta-
ción de potencia al circuito intermedio de tensión continua. Además, los módu-
los E/R, UE y de vigilancia (módulo ÜW) suministran también la alimentación de
electrónica de los módulos conectados.
Módulo UE
Con el módulo UE, en el funcionamiento con freno de motor, la energía de los
accionamientos proporcionada al circuito intermedio se convierte en energía
térmica en las resistencias de frenado incorporadas o por adosar y se emite al
entorno. Si es necesario, se pueden utilizar adicionalmente uno o varios módu-
los de resistencia pulsante (módulos PW) dentro de los límites de configura-
ción. Este módulo se aplica en:
S
S
Módulo E/R
Módulos E/R y bobinas de conmutación HF/HFD conforman el regulador de
elevación (7 kHz) para regular la tensión del circuito intermedio y permitir una
realimentación. Este módulo se aplica en:
S
S
S
Módulo ÜW
El módulo de vigilancia contiene una alimentación de electrónica completa para
el bus interno y las funciones de vigilancia centrales para un grupo de acciona-
mientos separado. La alimentación procede normalmente de la red
3AC 400 V a 480 V. Para la retirada de emergencia en caso de que falle la red,
la alimentación puede conectarse también en paralelo al circuito intermedio.
Se requiere un módulo de vigilancia siempre que un gran número de módulos
de accionamiento en un conjunto sobrepase la alimentación de electrónica del
módulo de alimentación (módulo E/R o UE). El módulo de vigilancia permite
también formar grupos de módulos de accionamiento en varios cuadros de
armario o filas de montaje.
© Siemens AG 2007 All Rights Reserved
SIMODRIVE 611 Manual de configuración (PJU) - - Edición 02/2007
Máquinas con pocos ciclos frenados cortos y una energía de frenado redu-
cida
Grupos de accionamientos con reducidos requisitos dinámicos, especial-
mente en el accionamiento de cabezal
Máquinas con requisitos elevados respecto a los accionamientos
Ciclos de frenado frecuentes con elevadas energías de frenado
Conceptos de armario de distribución optimizados para gastos de explota-
ción reducidos
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