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8 Indicaciones importantes para el conexionado
8.4 Módulos de accionamiento
8.4.2
Descripción de las interfaces y funciones
Borne AS1, AS2
Borne 663
Borne 9
Borne 19
8-248
La representación de bornes en la fig. 8-9 muestra de forma simplificada un
módulo de avance de 2 ejes 611, compuesto de unidad de potencia, unidad de
regulación con High Performance/High Standard.
Nota para el lector
Unidades de regulación con interfaz digital e interfaz PROFIBUS DP
----> ver apartado 5.
Contacto de señalización relé Bloqueo de arranque
En caso de conexión en serie de los contactos AS1/AS2 se tiene que conside-
rar una caída de tensión de contacto de hasta máx. 0,2 V a lo largo de la vida
útil de los contactos (100000 maniobras). Según muestra la experiencia, con
una tensión de conmutación 24 V, la conexión en serie de hasta 5 contactos no
presenta ningún problema debido a las características de contacto no lineales.
Desbloqueo de impulsos/bloqueo de arranque
La activación de B. 663 tiene una doble función:
S
El desbloqueo y bloqueo de impulsos actúa a través de una entrada de op-
toacoplador al cabo de 1 ms específicamente a los ejes o, en los módulos
de 2 ejes, específicamente a los módulos.
El bloqueo de arranque, B. 663 abierto, actúa con un retardo de aprox. 40
S
ms después del bloqueo de B. 663 a través del retardo de desconexión del
relé de bloqueo de arranque.
El bloqueo de arranque soporta funciones relevantes para la seguridad; ver
apartado 8.5.
Al suprimir el bloqueo de impulsos/de arranque, los accionamientos giran en
inercia y sin freno hasta la parada.
Conectar B. 663 después del mensaje "Preparado" de NE (B. 72...74); en caso
de parada después de fallo de la red, el B. 663 ha de continuar controlado a
través del respaldo de tensión hasta la parada de los motores.
Los módulos 611D de 1 y de 2 ejes con interfaz digital y 611 universal HRS con
interfaz PROFIBUS tienen además un desbloqueo de impulsos específico para
los ejes. El mando se realiza mediante señales de interfaz CN/PLC a través del
bus de accionamiento digital o la interfaz PROFIBUS DP. Las señales actúan
con un retardo conforme a los correspondientes tiempos de ciclo.
FR+
Tensión de desbloqueo + 24 V para los desbloqueos internos.
El borne se debe utilizar únicamente para el desbloqueo del grupo de acciona-
mientos en cuestión.
FR--
Tensión de desbloqueo 0 V para los desbloqueos internos.
SIMODRIVE 611 Manual de configuración (PJU) - - Edición 02/2007
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