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05.01
Parada accionamientos
A través del interruptor llave --S11 o con PARADA DE EMERGENCIA se desco-
necta el aparato de distribución de seguridad --K11. El contacto sin retardo de-
sconecta B. 65 "Desbloqueo de regulador"; el accionamiento se frena en el
límite de intensidad. A través del contacto con retardo de desexcitación --K11
se desconecta B. 663, activando así el bloqueo de arranque.
Vigilancia del bloqueo de arranque
La vigilancia del bloqueo de arranque B. 35--36 actúa en el circuito de PARADA
DE EMERGENCIA del contactor =K2--K21.
Normalmente, en el proceso de parada del accionamiento, el contacto NC
AS1--AS2 del relé de bloqueo de arranque tiene que estar siempre cerrado an-
tes de que se abra el contacto NA del contactor --K13. Para este fin, la bobina
de contactor --K13 se tiene que conectar con un diodo para prolongar el retardo
de desconexión del contactor. En caso de fallo en el bloqueo de arranque se
abre el circuito de vigilancia y desconecta todo el grupo de accionamientos a
través del contactor de red.
El bloqueo de arranque se vigila activamente de forma cíclica después de cada
proceso de parada.
Freno de mantenimiento
Función similar que en el ejemplo de conexionado =2
Ejemplo de conexionado =4 "Accionamientos CON/
DES/Parada en caso de emergencia; Arranque/Parada/
Parada segura"
Aplicación
Grupo de accionamientos compuesto de módulo NE, módulo HSA para motor
1PH7 y tres módulos VSA 611 con unidades de regulación High Standard. El
conexionado =4 es el conexionado básico para el control próximo al acciona-
miento, p. ej., en una máquina herramienta. El control se puede ampliar de
forma modular con los componentes de conexionado siguientes = 5 a = 10 con
los circuitos de bloqueo y vigilancia necesarios y los complementos específicos
para la aplicación, adaptándolo así individualmente a la tarea concreta.
Funciones
Accionamientos CON (módulo NE)
S
S
S
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SIMODRIVE 611 Manual de configuración (PJU) - - Edición 02/2007
8 Indicaciones importantes para el conexionado
8.7 Ejemplos de conexionado =1 a =10 con SIMODRIVE 611
Interruptor llave --S21 Control CON.
El circuito de desconexión delante del aparato de distribución de seguridad
PARADA DE EMERGENCIA --K21 tiene que estar cerrado en las siguientes
condiciones:
Los circuitos de bloqueo de las siguientes ampliaciones de los conexiona-
dos =7 a =9 están puenteados.
Contactor --K25 CON y contacto =A1--A25/1--2 NC--Ready cerrado. Las
condiciones de conexión son prácticamente comparables a las del conexio-
nado = 2. De forma complementaria, el "Preparado" del módulo HSA PLC--
E15 se tiene que enlazar en el PLC adicionalmente al "Preparado" del
módulo NE PLC--E11.
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