GGP ITALY 36 Manual De Instrucciones página 141

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ
Πριν τον ανεφοδιασµό:
– Ανακινήστε δυνατά το µπιτόνι µε το µίγµα.
– Τοποθετήστε το µηχάνηµα σε οριζόντια επιφάνεια
και σε σταθερή θέση µε την τάπα του ρεζερβουάρ
προς τα πάνω.
– Καθαρίστε την τάπα του ρεζερβουάρ και τη γύρω πε-
ριοχή για να αποφύγετε την είσοδο ακαθαρσιών
– Ανοίξτε προσεκτικά την τάπα του ρεζερβουάρ για να
εκτονωθεί σταδιακά η πίεση. Για τον ανεφοδιασµό
χρησιµοποιήστε ένα χωνί, αποφεύγοντας την πλή-
ρωση του ρεζερβουάρ έως το χείλος.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
σφίγγοντας καλά.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
ίχνος µίγµατος που µπορεί να χυθεί στο µηχά-
νηµα ή στο έδαφος και µη βάζετε εµπρός τον κι-
νητήρα εάν δεν διαλυθούν οι αναθυµιάσεις της
βενζίνης.
3. ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
λάδι για αλυσοπρίονα ή στερεό λάδι για αλυσοπρίονα.
Μη χρησιµοποιείτε λάδι που περιέχει ακαθαρσίες για
να µη βουλώσει το φίλτρο στο δοχείο και για να απο-
φύγετε ανεπανόρθωτες βλάβες στην αντλία λαδιού.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
της αλυσίδας είναι βιοδιασπώµενο. Η χρήση ορυκτέ-
λαιου ή λαδιού µηχανής προκαλεί σοβαρή µόλυνση
του περιβάλλοντος.
Η χρήση λαδιού καλής ποιότητας είναι καίριας σηµα-
σίας για την αποτελεσµατική λίπανση των οργάνων κο-
πής. Το χρησιµοποιηµένο λάδι ή τα λάδια κακής ποιό-
τητας µπορούν να επηρεάσουν τη λίπανση και να
µειώσουν τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας και της λά-
µας.
Είναι πάντοτε σκόπιµο να γεµίζετε τελείως το δοχείο
λαδιού (µε ένα χωνί) σε κάθε ανεφοδιασµό καυσίµου.
Με αυτόν τον τρόπο αποφεύγεται ο κίνδυνος λει-
τουργίας του µηχανήµατος χωρίς λίπανσης, δεδοµέ-
νου ότι η χωρητικότητα του δοχείου λαδιού υπολογί-
ζεται έτσι ώστε να εξαντλείται πρώτα το καύσιµο και
µετά το λάδι.
4. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
Πριν ξεκινήσετε την εργασία:
– πραγµατοποιήστε την τροφοδοσία µείγµατος και
λαδιού, γεµίζοντας τα αντίστοιχα ντεπόζιτα.
– βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν λασκαρισµένες βί-
δες στο µηχάνηµα και στη λάµα;
Κλείνετε πάντα την τάπα
Καθαρίζετε αµέσως κάθε
Χρησιµοποιείτε µόνο ειδικό
Το ειδικό λάδι για τη λίπανση
– βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα είναι τροχισµένη και δεν
παρουσιάζει ίχνη φθοράς;
– βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα είναι καθαρό;
– βεβαιωθείτε ότι οι χειρολαβές και οι προστασίες του
µηχανήµατος είναι καθαρές και στεγνές, σωστά και
σταθερά στερεωµένες στο µηχάνηµα;
– ελέγξτε τη στερέωση των χειρολαβών;
– ελέγξτε την απόδοση του φρένου της αλυσίδας;
– ελέγξατε το τέντωµα της αλυσίδας.
5. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΕΝΤΩΜΑΤΟΣ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
διαδικασίες µε τον κινητήρα απενεργοποιηµένο.
– Λασκάρετε τα παξιµάδι του κάρτερ χρησιµοποιώ-
ντας το διατιθέµενο κλειδί (Εικ. 6).
– Γυρίστε κατάλληλα τη βίδα του τεντωτήρα (6) έως
ότου επιτευχθεί το σωστό τέντωµα της αλυσίδας
(Εικ. 5).
– Με τη λάµα ανασηκωµένη σφίξτε µέχρι τέρµα τα πα-
ξιµάδια του κάρτερ χρησιµοποιώντας το διατιθέ-
µενο κλειδί (Εικ. 6).
6. ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
Αυτή η µηχανή διαθέτει ένα σύστηµα πέδησης ασφα-
λείας.
Στην περίπτωση των τιναγµάτων επιστροφής (τιναγ-
µάτων έναντι) κατά την διάρκεια της εργασίας, µετά
από µια ακανόνιστη επαφή στην άκρη της λάµας, µε
µια βίαιη µετακίνηση προς τα επάνω που αναγκάσει το
χέρι να χτυπήσει την άνω προστασία. Σε αυτή την πε-
ρίπτωση, η δράση του φρένου µπλοκάρει την κίνηση
της αλυσίδας και καθίσταται αναγκαίο να απεµπλοκα-
ριστεί χειροκίνητα για την επανεργοποίηση.
Το φρένο µπορεί να µπλοκάρει και χειροκίνητα πιέζο-
ντας προς τα εµπρός τον µπροστινό προφυλακτήρα.
Για να ελευθερώσετε το φρένο, τραβήξτε τον µπρο-
στινό προφυλακτήρα προς τη χειρολαβή έως ότου
ασφαλίσει.
Για να ελέγξετε την απόδοση του φρένου της αλυσί-
δας:
– Εκκινήσατε τον κινητήρα πιάνοντας γερά την λαβή
και µε τα δυο χέρια
– Ενεργοποιώντας τον εντολέα γκαζιού για την δια-
τήρηση της αλυσίδας σε κίνηση, σπρώξατε µπροστά
τον µοχλό του φρένου, χρησιµοποιώντας την ράχη
του αριστερού χεριού. Η στάση της αλυσίδας θα
πρέπει να είναι άµεση.
– Όταν η αλυσίδα σταµατήσει, απελευθερώσατε
άµεσα τον µοχλό του γκαζιού.
– Απελευθερώσατε το φρένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
έχάνηέµα αν το φρένο αλυσίδας δεν λειτουργεί
σωστά και απευθυνθείτε στον Αντιπρόσωπο για
τον αναγέκαίο έλεγχο.
EL
Χρησιµοποιήστε όλες τις
Μη χρησιµοποιείτε το µη-
9