Käivitamine - Kasutamine - Mootori Seiskamine - GGP ITALY 36 Manual De Instrucciones

10
ET
6. KÄIVITAMINE – KASUTAMINE – MOOTORI SEISKAMINE
MOOTORI KÄIVITAMINE
ETTEVAATUST!
hemalt 3 meetri kaugusel kohast, kus tangiti
kütust.
Enne mootori käivitamist:
– Seada masin maapinnal kindlasse asendisse.
– Eemaldada latikaitse.
– Kontrollida, et latt ei puudutaks maapinda ega
esemeid.
• Külmstart
PANE TÄHELE
käivitamist, mis tehakse vähemalt 5 minutit pärast
mootori seiskumist või kütuse juurdevalamist
Mootori käivitamiseks (Joon. 8):
1. Kontrollida, et ketipidur oleks sees (eesmine
käekaitse ettepoole lükatud).
2. Asetada lüliti (1) asendisse «START».
3. Panna starter käima, tõmmates nupp (2) lõpuni.
4. Vajutada membraanpumba (primer) nuppu (3)
vähemalt 5 korda, et soodustada kütuse pum-
pamist.
5. Vajutada dekompressori nuppu (4 – ainult
Mud. 46 ja 52); seade lülitub välja ja nupp liigub
automaatselt algasendisse kohe pärast mootori
käivitumist.
6. Hoida masinat kindlalt maas, üks käsi käepide-
mel ja jalg sisestatud tagumisse käepidemesse,
et käivitamise ajal kontrolli säilitada (Joon. 9).
ETTEVAATUST!
lalt, võib mootori tõuge töötaja tasakaalust
välja viia või suunata saelati mõne takistuse
või töötaja enda vastu.
7. Tõmmata aeglaselt käivitusnuppu 10-15 cm,
kuni on tunda teatud vastupanu ja seejärel tõm-
mata järsult mõned korrad, kuni on kuulda esi-
mesi käivitushääli.
ETTEVAATUST!
nagi ümber käe kerida
Mootor tuleb käivitada vä-
"Külmstardi" all mõeldakse
Kui masinat ei hoita kind-
Käivitustrossi ei tohi ku-
KÄIVITAMINE - KASUTAMINE - MOOTORI SEISKAMINE
OHT!
nagi käivitada nii, et lasete sellel käivitustros-
sist hoides kukkuda. See moodus on äärmiselt
ohtlik, kuna kontroll masina ja keti üle kaob
täielikult.
TÄHTIS
ärge tõmmake trossi kogu tema pikkuses, ärge
hõõruge seda vastu trossiaugu äärt, ja laske nupp
lahti aeglaselt, vältimaks selle kontrollimatut sise-
nemist.
8. Sisestada uuesti starteri nupp (2); seda seisu on
näha punase telje (2a) väljaulatumisest.
9. Tõmmata uuesti käivitusnuppu, kuni mootor
korralikult käivitub.
PANE TÄHELE
mata korduvalt sisselülitatud starteriga, võib see
mootori täis tõmmata ja muuta käivitamise ras-
keks. Mootori täistõmbamise korral võtta küünal
maha ja tõmmata ettevaatlikult käivitustrossi
nuppu, et kõrvaldada liigne kütus; seejärel kuiva-
tada küünla elektroodid ja monteerida mootorile.
10. Niipea kui mootor on käivitunud, vajutage lü-
hidalt gaasihooba, et starter välja lülitada ja viia
mootor tühikäigule.
TÄHTIS
kõrgetel pööretel sisselülitatud ketipiduriga, see
võib põhjustada siduri ülekuumenemise ja kahjus-
tumise.
11. Lasta mootoril enne masina kasutamist töö-
tada tühikäigul vähemalt 1 minut.
• Soestart
Sooja mootori käivitamisel (kohe pärast mootori
seiskumist) on tavaliselt piisav käivitada käivitust-
ross.
Raskuste korral:
– Tõmmata lõpuni starteri nupp (2) ja sisestada
see uuesti, nii et punane telg (2a) ulatuks välja.
– Tõmmata käivitusnuppu, kuni mootor korralikult
käivitub.
– Niipea kui mootor on käivitunud, vajutage lühidalt
gaasihooba, et starter välja lülitada ja viia moo-
tor tühikäigule.
Mootorsaagi ei tohi ku-
Katkiminemise vältimiseks
Kui käivitustrossi nuppu tõm-
Vältida mootori töötamist