VM Motori R754EU6C Manual De Instrucciones página 147

R754EU6C
SYSTÈME POST-TRAITEMENT ATS
Le système ATS se compose d'un catalyseur à oxydation diesel (DOC), d'un filtre à particules diesel
(DPF) et d'un système de réduction sélective de catalyse (SCR).
Ces composants brûlent les particules collectées dans le cadre d'un processus appelé "régénération"
et diminuent l'oxyde d'azote (NOx).
F
VM MOTORI FCA ITALY utilise un système de post-traitement régénéré activement.
L'échappement d'un moteur diesel produit des niveaux d'oxyde d'azote (dénommé NOx) qui doivent
être réduits. Pour répondre aux normes d'émissions, un système de réduction de catalyse sélectif
(SCR) a été ajouté au système ATS actuel.
Le système de réduction de gaz NOx se compose d'une unité de dosage (dénommée DCU box), d'un
réservoir de liquide d'échappement diesel dénommé « DEF », d'un injecteur DEF et d'un catalyseur
SCR.
Le DEF est pompé à travers l'unité DCU box de mesure vers l' injecteur DEF.
L'injecteur DEF atomise le liquide DEF en amont du catalyseur SCR pour produire une réaction
chimique. Cette réaction chimique transforme l'oxyde d'azote (NOx) présent dans le circuit
d'échappement en vapeur d'eau et azote.
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